在車內(nèi)空間設(shè)計上，不管是頭部空間、置腿空間以及儲物空間在同類別SUV車型中都是最大的。該車搭載了國內(nèi)成熟的三菱4G64系列MPI發(fā)動機，在保證綜合路況功率的需求下，將最大扭矩提高到200Nm/2500轉(zhuǎn)，在野外行駛和城市路況下都能做到低速起步，從容超越。在安全配置方面，新特拉卡2.4超值版采用高剛性箱式車體和進口非承載式車架，這在哈弗、長豐獵豹等國內(nèi)主流SUV車型中是絕無僅有的。新特拉卡2.4超值版在安全性上的出眾表現(xiàn)，榮膺歐洲NCAP碰撞試驗的五星級評定。

　　細數(shù)市場在售的中高檔SUV主流車型，如北現(xiàn)途勝、本田CR-V和起亞獅跑，2.0-2.5L價格集中在15萬-20萬左右。華泰特拉卡系列原是華泰汽車引自韓國現(xiàn)代集團的經(jīng)典SUV車型，上市以來持續(xù)受到政府、企業(yè)等機構(gòu)消費者的熱捧。

　　時至今日，國內(nèi)SUV車型的消費格局正在悄然發(fā)生改變，私人消費成為SUV市場的主要力量。華泰汽車應(yīng)時而動推出華泰特拉卡2.4超值版，不但迎合國內(nèi)私人消費者喜好增加了天窗和真皮座椅等高檔配置，13.58萬的低售價更加符合私人用戶的消費能力，受到消費者青睞，成為中高檔SUV市場“超值典范”。截止到12月初，華泰汽車新特拉卡2.4超值版在上市三周內(nèi)即收到各地訂單800多臺。

　　備戰(zhàn)2008年，華泰汽車除提前打出新特拉卡2.4超值版重拳外，規(guī)劃中還將陸續(xù)推出4-5款新車型，新車上市速度明顯加快；重點開拓海外市場，2010年海外銷量將占全年總銷量20%；進一步擴大和鞏固柴油動力優(yōu)勢，鄂爾多斯全國最大清潔型柴油動力基地建成國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的生產(chǎn)線，自動化率達到97%；生產(chǎn)的清潔型柴油發(fā)動機除搭載自有車型產(chǎn)品之外，還將供應(yīng)國內(nèi)主流車廠，并部分銷往海外。

　　種種跡象表明，經(jīng)歷了前幾年的精耕細做，華泰汽車已經(jīng)形成了以柴油動力為核心、規(guī)�；�的集團競爭力。不可否認，明年SUV市場的繁榮對每家生產(chǎn)商同樣機遇和考驗并存，但見證了華泰汽車在2007年的諸多成功市場探索之外，可以預(yù)見，其必將在2008年迎來更大一次飛躍。

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