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  一汽吉林有望國產(chǎn)大發(fā)新款小車Coure

2007-06-20 10:21 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:sunqi
關(guān)鍵詞:一汽吉林 大發(fā) Coure 

  就在大發(fā)森雅即將上市之際,近期筆者又從相關(guān)渠道獲悉,大發(fā)另一款全球化新車Coure也有望被一汽吉林引進(jìn)。

  Coure有著優(yōu)雅、流線型的造型,鮮明、亮麗的車身顏色,除此之外,在安全性、舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面,它開創(chuàng)了汽車制造的一個(gè)新時(shí)代。Coure在全世界90多個(gè)國家已經(jīng)銷售了500多萬臺。

大發(fā)Coure

大發(fā)Coure

  Coure結(jié)合空氣動力學(xué),Coure呈流線型,前身和側(cè)圍勾畫出三維動態(tài)輪廓,并備有2490mm的軸距,可以提供穩(wěn)定安全的駕駛感受。流暢的車身線以及巨大的前大燈表達(dá)了Coure的獨(dú)特個(gè)性。Coure以黑色為主基調(diào),演繹活力與空間感。各式儀表精致的鑲嵌在中控板,加上真皮方向盤等,內(nèi)飾前衛(wèi)充滿質(zhì)感。

  Coure充分考慮了安全因素。它可配備7氣囊安全系統(tǒng)。在受到側(cè)撞以及膝蓋以及受到撞擊時(shí)能能提高防撞保護(hù)。立柱裝飾板、頂蓋等內(nèi)飾材料方面亦選用沖擊力吸收材料,來保護(hù)乘員頭部。另外在剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上采用了沖擊力吸收結(jié)構(gòu)來最大限度保護(hù)駕駛員腿部及頭部等身體部位。

  新版本的第7代Coure搭載了1.0L IKR-FE DVVT發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)了更高的輸入功率,并將燃油效率提高了8%。在日常駕駛時(shí),可在低速行駛中提供充沛扭矩,在高速行駛時(shí)兼顧了優(yōu)異的加速性能。Coure的最大功率達(dá)到51KW,最大扭矩達(dá)到94N·m。比一般車型要分別高19%和3%。

  雖然外形緊湊,但Coure卻有著寬敞的內(nèi)部空間。長達(dá)2490mm的軸距并有著緊湊的發(fā)動機(jī)室,另外通過高效利用內(nèi)部布局,為Coure提供了長2050mm,寬1350mm的內(nèi)部空間,前后排座椅間距達(dá)到995mm,讓顧客更容易舒適駕乘。后排座椅的滑動距離最大可達(dá)到225mm,亦可向前放倒,實(shí)現(xiàn)更寬敞的行李放置空間。

  另外在備有ECO規(guī)格的車型上還計(jì)劃裝配怠速停止系統(tǒng),在車輛等候期間,發(fā)動機(jī)可自動停止、重新點(diǎn)火。此舉在改善油耗的同時(shí)降低怠速噪音。這種車型油耗可達(dá)到4.2L/100km,而C02排出量為99g/km,這些數(shù)據(jù)在汽車領(lǐng)域都處于領(lǐng)先水平。

  在Coure的發(fā)動機(jī)上還可搭載了具有長時(shí)間凈化尾氣功能的“智能型觸媒”,對尾氣排放做到了更高性能的凈化。

  Coure采用了先進(jìn)的技術(shù)來提高安全性能。它的車身使用了高效的沖擊力吸收機(jī)構(gòu),并采用了高張力鋼板,兼顧了車身輕量化。

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