瞬間六：2007年8月10日 “銷量過萬，價(jià)格依舊堅(jiān)挺” 

　　上海汽車宣布榮威750，市四個(gè)月銷量累計(jì)超過10000輛，并且單月銷量在該細(xì)分市場V6系列車型的份額位居前三甲。由此宣告中高級(jí)車市場 “三足鼎立”的局面已被打破，以僂?50為代表的英系車，已成為中高級(jí)轎車市場不可或缺的“第四極”。而榮威750的價(jià)格自上市以來在車市降價(jià)大潮中始終保持堅(jiān)挺。

　　瞬間七：2007年8月16日 “成為國禮，贏得世界注目” 

　　2007年8月16日，上海合作組織峰會(huì)在吉爾吉斯首都比什凱克舉行。作為國禮出使吉爾吉斯的30臺(tái)榮威750，擔(dān)當(dāng)了吉國政府禮賓車的重任，負(fù)責(zé)護(hù)衛(wèi)迎送參加峰會(huì)的各國領(lǐng)導(dǎo)人。其卓越的表現(xiàn)，再次向世界彰顯了中國民族品牌日益強(qiáng)大的制造及研發(fā)能力。

　　瞬間八：2007年9月3日 “3年8萬公里，承諾更見品質(zhì)” 

　　上海汽車股份有限公司乘用車公司正式宣布：榮威750質(zhì)量擔(dān)保期升級(jí)為“3年或8萬公里”，榮威750也因此成為目前國內(nèi)中高級(jí)轎車市場上質(zhì)量擔(dān)保期最長的產(chǎn)品。專業(yè)人士評(píng)論，這不只是提升售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，更意味著中國汽車企業(yè)開始真正重視客戶價(jià)值，力爭在產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等方面與國際同步。

　　瞬間九：2007年9月20日 “頭文字R， 貴雅亦激情” 

　　一場被榮威車主愛稱為“頭文字R”的“榮威駕控巔峰” 在成都、北京、上海、廣州相繼上演。最終選拔出的僅經(jīng)過短暫培訓(xùn)的8位榮威車主與國際特技表演大師Bruce Law，用未經(jīng)改裝的原裝榮威750，共同挑戰(zhàn)了汽車的機(jī)械極限，演繹了榮威750的諸多過人之處。

　　瞬間十：2007年10月 “再發(fā)新車，滿足市場需求”

　　在榮威駕控巔峰上海站的現(xiàn)場，我們看到了一款神秘車型。經(jīng)多方打探，我們發(fā)現(xiàn)這是款傳說中的榮威750 1.8T 車型，據(jù)悉此車型會(huì)在即將開始的廣州車展期間亮相。它會(huì)否延續(xù)了榮威家族“高性價(jià)比”的特征？它成為了榮威車型一周年之際，最大的懸念。

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