昨天，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從上海大眾獲悉，即將在上海大眾投產(chǎn)，并同時(shí)向北美和中國(guó)市場(chǎng)推出的全新一代帕薩特將在大眾汽車全新一代B級(jí)車平臺(tái)上研發(fā)，同時(shí)，新帕薩特將借鑒概念車哪吒的中國(guó)元素，但是上海大眾表示，不會(huì)簡(jiǎn)單拷貝“哪吒”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

哪吒概念車

　　“新帕薩特不是在歐洲帕薩特B6上的小改進(jìn)，而是全新一代的大眾B級(jí)車。”昨天，上海大眾一位人士對(duì)記者表示，“新帕薩特將由上海大眾獨(dú)立承擔(dān)車身外型以及內(nèi)飾等設(shè)計(jì)，其中外型以及內(nèi)飾風(fēng)格將突出中國(guó)元素�！�

　　作為上海大眾獨(dú)立研發(fā)的一款新車，全新帕薩特將使用大眾集團(tuán)全新的設(shè)計(jì)平臺(tái)，而并非是目前大眾集團(tuán)已經(jīng)存在的PQ46平臺(tái)。“新帕薩特的設(shè)計(jì)平臺(tái)不是目前一汽大眾生產(chǎn)邁騰的PQ46平臺(tái)，而是大眾汽車計(jì)劃面對(duì)未來(lái)設(shè)計(jì)的全新一代B級(jí)車設(shè)計(jì)平臺(tái)，這個(gè)設(shè)計(jì)平臺(tái)極有可能是PQ47平臺(tái)。”上述上海大眾人士解釋說(shuō)。

哪吒概念車

　　據(jù)悉，PQ46平臺(tái)是目前大眾汽車在B級(jí)車上廣泛使用的設(shè)計(jì)平臺(tái)，包括大眾品牌的帕薩特B6(導(dǎo)入一汽大眾之后改為“邁騰”)，斯柯達(dá)品牌的superb(速派)都是這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物。大眾汽車除了B平臺(tái)之外，還有生產(chǎn)高級(jí)車的D平臺(tái)，生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)車型的A0平臺(tái)和緊湊型中級(jí)車的A平臺(tái)。

　　上世紀(jì)90年代，平臺(tái)戰(zhàn)略在世界各主要汽車跨國(guó)公司中興起。平臺(tái)設(shè)計(jì)的產(chǎn)生不僅推進(jìn)了汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)革命，對(duì)研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈都產(chǎn)生了革命性的影響，同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)世界范圍的兼并重組奠定了基礎(chǔ)。按照德國(guó)大眾的定義，平臺(tái)的組成分兩大部分，即：車身下部和底盤系統(tǒng)。底盤系統(tǒng)包括懸架、車架、傳動(dòng)、制動(dòng)、行駛、供油、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一輛車的性能在很大程度上取決于底盤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。按照大眾集團(tuán)的分類方式，PQ46中的4是指中級(jí)車，6屬于第六代。上海大眾目前在產(chǎn)的帕薩特領(lǐng)馭屬于第五代PASSAT B5，B5是在大眾汽車的PQ45平臺(tái)上研發(fā)制造的，而PASSAT B6則是PQ46平臺(tái)。所以，按照這種分類方式，即將設(shè)計(jì)研發(fā)的新帕薩特將在PQ47平臺(tái)上。

帕薩特領(lǐng)馭

　　除了不同于以往的設(shè)計(jì)平臺(tái)之外，由于新帕薩特將主要面向中國(guó)和北美市場(chǎng)，新帕薩特將采用諸多的中國(guó)元素。我們的A級(jí)車概念車“NEEZA(哪吒)”在去年北京車展亮相之后，包括“風(fēng)火輪”、“中國(guó)紅”等鮮明的中國(guó)元素得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，上海大眾有關(guān)人士向記者否定將直接拷貝“哪吒”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“哪吒只是一款緊湊型的A級(jí)車，而新帕薩特將是一款B級(jí)車，設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同�！�

　　“領(lǐng)馭在B5基礎(chǔ)上的改款就已經(jīng)導(dǎo)入許多中國(guó)消費(fèi)者的偏好，所以領(lǐng)馭的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)在新帕薩特的研發(fā)上延續(xù)�？梢钥隙�，新帕薩特許多設(shè)計(jì)帶有鮮明中國(guó)特色�！边@位人士透露說(shuō)。