大眾邁騰標配DSG車型于3月1日在海南三亞正式上市發(fā)布，一汽-大眾公布了全新邁騰全系6款車型的終端零售價格為18.98-26.38萬元，其中：1.8TSI手動時尚型18.98萬元，1.8TSI手動舒適型21.28萬元，1.8TSI＋DSG自動舒適型22.68萬元，1.8TSI＋DSG自動豪華型23.68萬元，2.0TSI＋DSG自動舒適型25.18萬元，2.0TSI＋DSG自動豪華型26.38萬元。全新邁騰以TSI+DSG為動力核心并集數(shù)十種創(chuàng)新科技于一身。一汽-大眾總是會在技術層面上給對手制造出極大的壓迫感，所以當技術革新的火炬再次燃起時，先進的DSG雙離合變速器當仁不讓的成為了邁騰的又一個亮點。

邁騰資料 圖片

　　DSG變速器的優(yōu)點從原理上很容易理解。由于DSG變速器工作時總是會有兩個擋位同時嚙合，換擋過程僅僅是兩個離合器瞬間的工作交替，因此換擋過程要比傳統(tǒng)手動變速器更快；而與傳統(tǒng)自動變速器相比，DSG變速器結構中沒有液力變矩器，因此動力傳遞的效率更高，工作也更加可靠。這些優(yōu)點當然也能通過試驗數(shù)據(jù)直觀的表現(xiàn)出來，我們先以第五代高爾夫GTI為例，看看DSG變速器到底本領如何。配備DSG變速器的GTI百公里平均油耗為7.9 L，0～100 km/h加速時間6.9 s，最高車速235 km/h，而配備6擋手動變速器的GTI相對應的三個數(shù)據(jù)分別是8.0 L、7.0 s和233 km/h。在DSG變速器的幫助下， GTI不僅提升了操作方便性，性能也有了小幅進步。此外，與相同排量傳統(tǒng)手動擋車型相比，DSG變速器還具有更好的環(huán)保性，與之配備的發(fā)動機廢氣排放量可降低5%。

　　其實無論是裝備水平，整體實力，甚至價格體系，邁騰都已是具備了王者的實力， DSG變速器的出現(xiàn)，更是讓“集萬千寵愛于一身”的邁騰又多了一項技術亮點。不過技術上甩開對手只能算是手段，達到比肩日系對手的銷量，才是邁騰的最終目標。

　　編輯點評：邁騰一直是國內(nèi)中高級轎車里的一款標桿車型，此次推出DSG雙離合的版本無疑在變速箱技術方面給國內(nèi)的中高級轎車又樹立了一個標桿。DSG變速箱的最大優(yōu)勢是換檔時間更快，甚至超過一般的手動變速箱，這使得汽車的動力傳遞效率更高，換檔更為順暢，從而達到節(jié)能，乘坐舒適性提高，操控性更好 的效果。其實DSG版邁騰上市的更大意義在于大眾開始把自己真正有實力，和世界同步的技術引入國內(nèi)了，在全球經(jīng)濟不景氣的今天同時更加凸顯出我們中國在國際市場的重要的地位，隨便拿款車到國內(nèi)忽悠我們國人的時代已經(jīng)一去不復返了。