在一汽大眾新高爾夫即將上市之際，編者從消息相關人士處獲得了全新高爾夫和GTI高性能版的價格。搭載了1.6L和1.4TSI發(fā)動機的新高爾夫的市場售價為12.28萬－17.08萬，高性能版GTI的售價為23.55萬元。詳見下表：

    高爾夫6搭載了1.6L和1.4TSI兩套動力系統(tǒng)，自動檔車型都裝配了高效的7速DSG雙離合自動變速器，替代傳統(tǒng)的液力變矩式自動變速器。DSG雙離合變速器，換擋迅速，動力損耗小，燃油經濟性甚至略優(yōu)于手動變速箱，同時擁有傳統(tǒng)自動與手動變速器的優(yōu)點，克服了二者的不足。

上海車展期間亮相的國產高爾夫6

    售價23.55萬元的高爾夫GTI此前一直以進口的方式銷售，其2.0TFSI發(fā)動機和DSG雙離合變速箱的搭配和優(yōu)秀的底盤調教讓許多車迷夢寐以求。第六代高爾夫GTI搭載了210馬力155Kw的2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機和第五代高爾夫GTI上的發(fā)動機差不多，但進行了更好的調教。六代GTI的最高時速為239Km/h， 0-100KM/h的加速成績達到7.2秒。2.0T發(fā)動機的低轉速爆發(fā)力非常好，在1800rpm的時候就可以達到280牛米的最大扭矩。

    第六代高爾夫GTI還將搭載XDS電子式限滑差速器，它是整合到穩(wěn)定系統(tǒng)中的電子限滑差速器(EDS)的擴展。在快速過彎時，只要汽車的電子裝置探測出車輪在前輪軸曲面內側處開始滑動時，穩(wěn)定系統(tǒng)就會在這個車輪上產生制動壓力以恢復牽引力。本質上，XDS擔當?shù)氖且环N類型的橫向差速器鎖，能夠彌補前輪驅動車型在快速過彎時顯現(xiàn)出來的典型的動力不足的特點。