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  東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑2.7旗艦版上市售價23.88萬

2008-04-02 10:19 出處:pcauto 作者: 柯南 責(zé)任編輯: yuankenan

   2008年4月1日,競爭激烈的國內(nèi)都市SUV市場再添一位重量級猛將:繼07年10月25日獅跑2.0L在深圳拓界上市之后,東風(fēng)悅達(dá)起亞又推出了獅跑2.7旗艦版,售價23.88萬。隨著2.7L新勢力的加入,獅跑產(chǎn)品的陣容將更趨完善,全系列產(chǎn)品將覆蓋不同的價格區(qū)間和消費群體,在有效滿足消費者各個層次需求的同時,必將進一步增強獅跑車型的整體競爭力。

獅跑

獅跑經(jīng)典V6發(fā)動機 完美升級動力

  全新拓界登場的獅跑2.7L搭載韓國起亞汽車旗下經(jīng)典成熟的V6發(fā)動機,這顆最大輸出功率達(dá)175PS,最大輸出扭矩達(dá)241 N.m的“心臟”給獅跑提供了強勁的動力支持,最高時速達(dá)173公里/小時。獅跑2.7L的H-Matic四速變速箱已在2.0L車型上得到了很好性能印證,此次配合2.7V6發(fā)動機,確保了動力的流暢輸出。四輪獨立懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面坎坷帶來的顛簸,保證了路感的清晰。另外,獅跑2.7L配備了電子控制四驅(qū)系統(tǒng),在適時四輪驅(qū)動模式下,該系統(tǒng)可以根據(jù)路面摩擦力自動分配前后軸所需的壓力,這就大大提高了越野通過能力,良好的路況為前輪驅(qū)動,在越野路況或低附著力路面行駛的情況下,駕駛者可以根據(jù)自己的意愿使用4WD LOCK按鈕,使車輛進入全時四驅(qū)狀態(tài),前后輪驅(qū)動力分配為50:50。與機械式四輪驅(qū)動相比,獅跑配備的電子控制四驅(qū)系統(tǒng)具有較高的燃油經(jīng)濟性,很大程度避免了傳統(tǒng)SUV高油耗的弊病,讓消費者享受激情駕馭SUV的樂趣。

高端智能化配置 提供尊貴體驗

  隨著國內(nèi)SUV消費市場的逐步擴大,消費者希望有功能更強大、乘座更舒適、更能體現(xiàn)個性化的SUV產(chǎn)品可供選擇。作為獅跑全系列產(chǎn)品中最高端的一款,獅跑2.7L在動力性能全面升級的同時,針對高端消費者的實際需求,將整體的配置水平提升了一個高度,可以說將轎車的舒適性、越野車的超群性能以及MPV的多功能性結(jié)合地更趨完美。

  在外觀上,獅跑2.7L和2.0車型并無二致,運動、流暢的曲線輪廓打破了傳統(tǒng)SUV的束縛,強韌動感中不失時尚; 2630mm的長軸距保證了充裕的駕乘空間,全車座椅組合方式達(dá)到6種,最大后備廂容積達(dá)1886L。精致的雙色系內(nèi)飾、豐富高檔的配置,沿續(xù)了起亞汽車一貫以來齊全、實用的特點,不過獅跑2.7L在2.0L最高版本的基礎(chǔ)上新增加了真皮方向盤,美觀、尊貴,操控手感更佳;側(cè)安全氣簾以及電動折疊外視鏡的增加也大大加強了行車的安全性和便利性。除了以上幾項實用性配置外,獅跑2.7L更是開同級都市SUV之先河,率先增加了DVD影音系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航器、鋁合金腳踏板等高端的智能化配置。都市SUV由于要兼顧城市和越野雙重性的使用需求,除了在性能表現(xiàn)上要全面,GPS、DVD等設(shè)備也勢必成為今后發(fā)展的一大方向。隨著消費者自駕出游頻率的增加,以及城市的快速建設(shè),沿途迷路的幾率也在增大。專業(yè)的GPS導(dǎo)航地圖、豐富的路線規(guī)劃列表,獅跑2.7L將讓消費者更好地掌握自己的方位動態(tài)。而在全家出游或者城市內(nèi)路遇塞車的情況下,一套影音俱佳的DVD系統(tǒng)也將為旅途帶來更多樂趣。

  此次東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的獅跑2.7 旗艦版,可以說很好地滿足了消費者不斷提高的使用需求。在兼顧舒適和越野兩大性能的同時,獅跑2.7L與獅跑2.0L相比動力更充沛,在路況較差或者地形比較復(fù)雜的地區(qū)性能將會得到更充分的發(fā)揮;同時整體的配置也更高端全面,適合追求時尚、愛好運動、渴望張揚個性的消費人群。獅跑2.0L自07年10月上市以來,其整體銷量已經(jīng)突破萬臺。相信隨著2.7L車型的奪勢而出,獅跑雙劍合壁,助您有路就開,無路就拓,無限擴張拓界激情!

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