9月22日，ACURA（中國(guó)）事業(yè)部部長(zhǎng)清水�？镌�謳歌汽車試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示：隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，謳歌將加快向國(guó)內(nèi)引進(jìn)新車的步伐。除即將上市銷售的09款RL車型外，新款謳歌TL車型也將在12月份與廣大消費(fèi)者見面。清水�？锊块L(zhǎng)還表示：此次引入國(guó)內(nèi)銷售的新款TL不僅在外觀等方面做出改變，而且這款新車的排量也將增加到3.5升（老款為3.2升）。

    隨著新款謳歌TL的即將上市銷售，目前銷售的老款車型價(jià)格出現(xiàn)了松動(dòng)。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：目前在北京地區(qū)Acura謳歌4S店購(gòu)買TL車型的消費(fèi)者最高可以享受到5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

    Acura TL形體修長(zhǎng)、苗條，絲毫沒有臃腫的感覺。TL的設(shè)計(jì)靈感來源于上世紀(jì)20年代德國(guó)著名設(shè)計(jì)學(xué)院“鮑豪斯建筑學(xué)派”的“形式以功能為本”的設(shè)計(jì)理念。細(xì)長(zhǎng)條的頭燈配5邊形的中網(wǎng)，令車頭看上去充滿銳意，并富有侵略性，符合年輕人的口味。嵌有轉(zhuǎn)向燈的從前至后貫穿車門把手的凹槽線條，使得TL與眾不同，十分另類，令人印象深刻。

    此外，雙叉臂懸掛系統(tǒng)讓Acura TL轉(zhuǎn)彎能力在同級(jí)別車型中位居上乘，連車身動(dòng)態(tài)也清晰反映，確保安全之余不失操控趣味；堅(jiān)固的擋泥板更加凸顯這款車的肌肉感，同時(shí)展現(xiàn)著其強(qiáng)制轉(zhuǎn)彎的能力；粗大的輪眉和寬大的輪胎突出了TL強(qiáng)壯的姿態(tài)；平滑的車身線條、高抬的行李艙蓋無不展示著符合空氣動(dòng)力學(xué)的外觀和卓越的提速性能。

    隨著更多的豪華車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，本來就已競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)將變得更加火爆，那么這款全新的謳歌TL在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)取得什么樣的成績(jī)，是否會(huì)被中國(guó)消費(fèi)者所接受，答案將在年底上市后揭曉。