官方新聞：

　　來自全國百余家媒體的人員受邀參加了本次新車發(fā)布會，在第一時間了解了新車型的產(chǎn)品特性和價格。而此前為新Legacy力獅打造精彩廣告的兩位影視名人馮小剛、葛優(yōu)也出席了本次發(fā)布會以祝賀新車型的發(fā)布。

　　Legacy力獅擁有20年輝煌發(fā)展歷程

　　斯巴魯legacy力獅最初于1989年發(fā)布，這一車型當時是集合了斯巴魯左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)和斯巴魯水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)等汽車技術(shù)精粹以及成熟經(jīng)驗設計而成。隨后，Legacy力獅連續(xù)以“打破十萬公里不間斷行駛世界紀錄”、“榮獲日本年度車型獎”等一系列榮譽，創(chuàng)造了輝煌的發(fā)展歷程。1989年，首代Legacy力獅集合斯巴魯技術(shù)精粹和設計經(jīng)驗，以追求行駛性能為汽車設計思路，采用左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)，并配備全新設計的EJ型水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)，開創(chuàng)了斯巴魯以及汽車行業(yè)的新時代。1993年，在外觀、性能、質(zhì)量等方面都逐漸邁向成熟化的第二代Legacy力獅，以良好的行駛性能、風格獨特的設計、左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)對各種道路的廣泛適應性得到各年齡層次用戶的青睞。1998年，第三代Legacy力獅通過使用多連桿式后懸架，增加行李箱容量等多種手段以精益求精的態(tài)度在行駛性能、車內(nèi)空間、安全性等方面進行改進設計，并獲得極大提升。2003年，第四代Legacy力獅合理使用鋁合金材料和高張力鋼材，在強化車身剛性、提高安全性能的基礎上實現(xiàn)了輕量化，同時改進外觀并配備六缸渦輪增壓發(fā)動機和五速自動變速器，實現(xiàn)了車輛性能的極大提升和飛躍。也正在這一代，Legacy力獅被引進中國市場，得到了中國廣大消費者的喜愛。20年以來，憑借左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)與斯巴魯水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)相結(jié)合而具有的出色性能，不斷發(fā)展的Legacy力獅作為代表斯巴魯品牌的經(jīng)典車型馳騁在世界各地，為斯巴魯贏得了廣大市場空間和優(yōu)異銷售成績。其存在本身已經(jīng)成為斯巴魯?shù)?ldquo;Legacy”(傳承)和驕傲。

　　全面提升的新Legacy力獅有多個亮點值得期待

　　斯巴魯在Legacy力獅銷售20周年之際面向全球市場推出了全新一代Legacy力獅車型，并將在近期引入中國市場。新Legacy力獅以“革新的全能行駛性”為設計理念，通過多種新技術(shù)的采用，實現(xiàn)了乘座舒適感、操控性、安全性以及環(huán)保性能幾個方面的提升和飛躍。

　　新Legacy力獅通過采用新型變速器并標準配備輔助駕駛系統(tǒng)使操控性獲得極大提高。首先， 2.0i(手動擋車型除外)和2.5i車型配備了斯巴魯所開發(fā)的、世界首款用于量產(chǎn)全時四輪驅(qū)動汽車的縱置鏈條式無級變速器Lineartronic。這一帶有6速手動模式的無級變速器采用了創(chuàng)新性的鏈條傳動方式，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、換擋連續(xù)自然、節(jié)省燃油的特點，在車輛高速巡航時，它能使發(fā)動機保持較低轉(zhuǎn)速，而需要緊急提速時它又能迅速降擋以提供充足扭矩，從而將斯巴魯水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER) 與左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(SymmetricalAWD)相結(jié)合的性能優(yōu)勢更加充分地發(fā)揮，極大提升了車輛的操控性能及燃油經(jīng)濟性。其次，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)首次成為全系車型標準配置，這一系統(tǒng)能隨時監(jiān)控和分析車輛行駛時各個傳感器的數(shù)據(jù)，并根據(jù)路況和預設指標調(diào)整扭矩分配、發(fā)動機動力輸出和每個車輪的制動力分配，以保證行駛穩(wěn)定性，避免危險狀況的出現(xiàn)。而新Legacy力獅2.5GT車型不僅裝備了經(jīng)過改良的2.5升渦輪增壓水平對置發(fā)動機，并輔以SI-DRIVE(斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng))，從而使駕駛者合理充分地享受強勁動力帶來的激情駕駛感受。斯巴魯靈活組合先進汽車技術(shù)，保證了新Legacy力獅全系車型各具特色的駕駛樂趣。

　　在外觀上，新Legacy以清晰凌厲的線條勾勒出優(yōu)雅的流線型車身，營造出硬朗中富有張力的風格。彰顯個性的前格柵、前保險杠和極具立體感的前大燈，使新Legacy力獅從容、優(yōu)雅、穩(wěn)重中帶有強烈動感的形象特征躍然而出。而增大的整體車型尺寸保證了新Legacy力獅車內(nèi)更為寬裕的空間，令使用者的駕乘感覺更加舒適。新Legacy力獅車型上還新增了多項實用、便利且彰顯豪華的配置，例如：在安全距離內(nèi)無須操作即可直接開啟車門和行李箱門、能夠一鍵啟動車輛并聯(lián)動駕駛席位置記憶的智能鑰匙系統(tǒng)；可以根據(jù)車外光線強弱自動開啟前大燈的自動燈光控制系統(tǒng)；通過簡單的按鍵操作即可實現(xiàn)駐車制動的電子駐車制動系統(tǒng)；可根據(jù)雨量自動調(diào)節(jié)刮擦速度的感應式前雨刷器等等。這些配置不僅給使用者帶來了便利和豪華感受，而且提高了行車安全性。

　　優(yōu)異的操控性成就了新Legacy力獅的主動安全性能，而為了提高被動安全，新Legacy力獅不僅沿用了以往的高強度環(huán)形車架，全方位的安全氣囊等配置，還采用了能夠大幅增加前方潰縮距離的搖籃式發(fā)動機托架等新技術(shù)。以主動和被動兩方面安全性能的結(jié)合，新Legacy力獅讓駕駛者倍感安心。

　　新Legacy力獅使用的2.0升自然吸氣或2.5升渦輪增壓發(fā)動機都經(jīng)過了改良設計以降低油耗和尾氣排放，新Legacy力獅全系車型標準配備的節(jié)油性能顯示表(ECO表)能夠幫助駕駛者養(yǎng)成合理駕駛習慣，從而進一步達到環(huán)保、節(jié)油的效果。

　　車型全面的新Legacy力獅勢將取得良好市場表現(xiàn)

　　為了將新Legacy力獅車型更快、更廣泛地介紹給中國汽車消費者，并使之更好地服務于中國汽車消費者，斯巴魯在新車上市之前開展了一系列推介活動。除了舉行新車媒體試駕會，斯巴魯還力邀葛優(yōu)、舒淇、馮小剛等《非誠勿擾》原班主要拍攝人員為新Legacy力獅打造了精彩廣告。相信隨著這一車型的正式上市，會有更多使用者能夠享受到新Legacy力獅所帶來的生活新樂趣。

試駕資料文章：

　　2009年9月1日-6日，斯巴魯汽車（中國）有限公司以“勁享‘新’未來”為主題在海南三亞舉行了新Legacy力獅媒體試駕會。在本次試駕會上，斯巴魯即將面向中國大陸市場推出的新Legacy力獅車型驚艷亮相，在為期六天的試駕活動中，近百名來自全國多家媒體的受邀試駕人員親身體驗了斯巴魯這一經(jīng)典車型在經(jīng)過全面進化后獨具魅力的駕乘感受。

　　斯巴魯本次提供試駕的是包括2.0升、2.5升自然吸氣發(fā)動機車型和2.5升渦輪增壓發(fā)動機車型在內(nèi)的新Legacy力獅全系車型。在三亞亞龍灣景色怡人的海濱公路上，無論是配備新型無級變速器Lineartronic的Legacy力獅2.5i和Legacy力獅2.0i車型、配備5前速手自一體變速器的Legacy力獅2.5GT車型，還是配備6速手動變速器的Legacy力獅2.0i 6MT車型，都以人車合一的操控感受給每一位試駕者留下深刻印象。在試駕現(xiàn)場，還各有一輛Legacy力獅2.5i豪華版、Legacy力獅2.5i豪華導航版、Legacy力獅2.5GT豪華導航版、Legacy力獅2.0i豪華版旅行轎車進行了現(xiàn)場展覽，向所有試駕者直觀展示了新Legacy力獅車型的優(yōu)雅時尚外觀和精美內(nèi)飾工藝。

　　Legacy力獅擁有20年輝煌發(fā)展歷程

　　斯巴魯Legacy力獅最初于1989年發(fā)布，這一車型當時是集合了斯巴魯左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）和斯巴魯水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）等汽車技術(shù)精粹以及成熟經(jīng)驗設計而成。隨后，Legacy力獅連續(xù)以“打破十萬公里不間斷行駛世界紀錄”、“榮獲日本年度車型獎”等一系列榮譽，創(chuàng)造了輝煌的發(fā)展歷程。1989年，首代Legacy力獅集合斯巴魯技術(shù)精粹和設計經(jīng)驗，以追求行駛性能為汽車設計思路，采用左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD），并配備全新設計的EJ型水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER），開創(chuàng)了斯巴魯以及汽車行業(yè)的新時代。1993年，在外觀、性能、質(zhì)量等方面都逐漸邁向成熟化的第二代Legacy力獅，以良好的行駛性能、風格獨特的設計、左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）對各種道路的廣泛適應性得到各年齡層次用戶的青睞。1998年，第三代Legacy力獅通過使用多連桿式后懸架，增加行李箱容量等多種手段以精益求精的態(tài)度在行駛性能、車內(nèi)空間、安全性等方面進行改進設計，并獲得極大提升。2003年，第四代Legacy力獅合理使用鋁合金材料和高張力鋼材，在強化車身剛性、提高安全性能的基礎上實現(xiàn)了輕量化，同時改進外觀并配備六缸渦輪增壓發(fā)動機和五速自動變速器，實現(xiàn)了車輛性能的極大提升和飛躍。也正在這一代，Legacy力獅被引進中國市場，得到了中國廣大消費者的喜愛。20年以來，憑借左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）與斯巴魯水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）相結(jié)合而具有的出色性能，不斷發(fā)展的Legacy力獅作為代表斯巴魯品牌的經(jīng)典車型馳騁在世界各地，為斯巴魯贏得了廣大市場空間和優(yōu)異銷售成績。其存在本身已經(jīng)成為斯巴魯?shù)?ldquo;Legacy”（傳承）和驕傲。

　　全面提升的新Legacy力獅有多個亮點值得期待

　　斯巴魯在Legacy力獅銷售20周年之際面向全球市場推出了最新一代Legacy力獅車型，并將在近期引入中國市場。新Legacy力獅以“革新的全能行駛性”為設計理念，通過多種新技術(shù)的采用，實現(xiàn)了乘座舒適感、操控性、安全性以及環(huán)保性能幾個方面的提升和飛躍。

　　新Legacy力獅通過采用新型變速器并標準配備輔助駕駛系統(tǒng)使操控性獲得極大提高。首先， 2.0i（手動擋車型除外）和2.5i車型配備了斯巴魯所開發(fā)的、世界首款用于量產(chǎn)全時四輪驅(qū)動汽車的縱置鏈條式無級變速器Lineartronic。這一帶有6速手動模式的無級變速器采用了創(chuàng)新性的鏈條傳動方式，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、換擋連續(xù)自然、節(jié)省燃油的特點，在車輛高速巡航時，它能使發(fā)動機保持較低轉(zhuǎn)速，而需要緊急提速時它又能迅速降擋以提供充足扭矩，從而將斯巴魯水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER） 與左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）相結(jié)合的性能優(yōu)勢更加充分地發(fā)揮，極大提升了車輛的操控性能及燃油經(jīng)濟性。其次，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）首次成為全系車型標準配置，這一系統(tǒng)能隨時監(jiān)控和分析車輛行駛時各個傳感器的數(shù)據(jù)，并根據(jù)路況和預設指標調(diào)整扭矩分配、發(fā)動機動力輸出和每個車輪的制動力分配，以保證行駛穩(wěn)定性，避免危險狀況的出現(xiàn)。而新Legacy力獅2.5GT車型不僅裝備了經(jīng)過改良的2.5升渦輪增壓水平對置發(fā)動機，并輔以SI-DRIVE(斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng))，從而使駕駛者合理充分地享受強勁動力帶來的激情駕駛感受。斯巴魯靈活組合先進汽車技術(shù)，保證了新Legacy力獅全系車型各具特色的駕駛樂趣。