近日據(jù)寶馬相關(guān)人士透露，繼續(xù)寶馬M5與M6高性能跑車相繼引入國內(nèi)后，搭載4.0V8引擎的寶馬M3也將于明年一季度正式引入國內(nèi)。先期引入的是寶馬M3四門版車型，而寶馬M3 Coupe以及敞篷版車型也將陸續(xù)以進(jìn)口車身份引入。

寶馬M3 圖片

　　另據(jù)4S店銷售人員介紹，寶馬M3作為寶馬M系高性能版的入門車型，將于明年春天左右正式到店。寶馬M3是以現(xiàn)有寶馬3系（E92）為基礎(chǔ)，增了運(yùn)動套件和大馬力發(fā)動機(jī)的高性能運(yùn)動車型，其售價(jià)將在百萬元以上。

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　　寶馬M3高強(qiáng)度氙氣大燈總成配合19吋的輪轂和米其林輪胎，讓寶馬M3的外型不管是從線條還是從細(xì)節(jié)看起來總是有那么一股子殺氣在里面，就像是一個只想奔跑的煩躁機(jī)器。

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　　寶馬M3儀表盤轉(zhuǎn)速表上的M標(biāo)志和8300以上轉(zhuǎn)速的紅區(qū)，向我們傳遞著它的狂野和與眾不同。寶馬M3標(biāo)志性的iDrive按鍵，供駕駛?cè)诉M(jìn)行個人喜好的設(shè)定，包括DSC+模式、電子減震器的設(shè)定，以及Servotronic電子動力方向盤輔助系統(tǒng)等，皆可由此進(jìn)行調(diào)整。

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　　寶馬M3搭配6速手動變速箱，由靜止加速到每小時(shí)100公里的時(shí)速，只需4.3秒，極速則被電子系統(tǒng)限制在每小時(shí)250公里。如果沒有電子限速，最高時(shí)速可以超過280公里每小時(shí)。在安全方面，M3除了配備DSC+、EDC等電子系統(tǒng)外，針對懸掛以及剎車等部份，也都特別進(jìn)行了強(qiáng)化。

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　　寶馬M3搭載了以寶馬M5為基礎(chǔ)改裝后的4.0升V8發(fā)動機(jī)，這也是寶馬M3車系首款采用八缸發(fā)動機(jī)的車型。此款發(fā)動機(jī)運(yùn)用了許多寶馬索伯F1輕量化和高轉(zhuǎn)速的概念，在寶馬著名的Double-VANOS雙可變氣門正時(shí)技術(shù)的支持下，8300rpm時(shí)可以輸出高達(dá)309的最大功率，僅需要3900rpm就可以輸出400Nm的扭距。