編者從寶馬中國獲悉，全新一代BMW Z4已經(jīng)于2009年6月8日晚正式上市，價格區(qū)間為：58.9萬-83.8萬。據(jù)了解，動力方面全新一代Z4除了現(xiàn)款的直列6缸發(fā)動機，還將搭載一款最大功率高達350馬力的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。另外，新一代BMW Z4的頂級車型擁有7個擋位和雙離合器的運動型自動變速箱。

　　新一代BMW Z4擁有超長的發(fā)動機蓋和軸距、碩大的車輪拱罩、簡短的前后懸伸。低懸的前端、富于沖擊力的肩線和在視覺上使車身寬度進一步增大的后端組成了Z4醒目異常的外觀。據(jù)介紹，新一代BMW Z4由兩部分組成的電動液壓式可折疊硬頂采用輕質(zhì)的鋁制殼體結(jié)構(gòu)。硬頂只需20秒即可自動開啟或關(guān)閉，完全開啟后車頂構(gòu)件全部進入車頂存放箱中，使車身呈現(xiàn)出一種反映敞篷跑車傳統(tǒng)造型比例的后端低懸的姿態(tài)，寬大的行李廂容量可達180–310 升。高光澤表面的高品質(zhì)內(nèi)飾以及寬大的車窗（后車窗為加熱式）確保車內(nèi)氛圍以及全方位視野。

　　與前代車型相比，無論是頭部和肘部空間還是進入車內(nèi)時的舒適感都有顯著提升�？拷�后橋的低坐姿為寶馬敞篷跑車特有的駕駛體驗提供保證。高質(zhì)量的材料、頂級的工藝，以及以駕駛者為主導(dǎo)的儀表板和中控臺設(shè)計，都確保駕駛者可以在車內(nèi)氛圍中獲得令人心動的駕駛體驗。

　　寶馬iDrive控制系統(tǒng)首度裝備寶馬敞篷跑車。新一代寶馬iDrive控制系統(tǒng)中，控制器的人體工程學(xué)特性愈加優(yōu)化，使駕駛者可通過旋轉(zhuǎn)、按下和扳動三種動作對各項系統(tǒng)功能進行選擇和控制，控制器上的功能按鈕可供直接調(diào)出菜單條目，可自由設(shè)定的偏好選項按鈕使系統(tǒng)的操作簡易性更加出色。此外，系統(tǒng)還采用了圖像清晰細膩的8.8英寸可折疊式高分辨率顯示屏，菜單結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計，并且與作為標準裝備的專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合。在目的地輸入、路線規(guī)劃和地圖顯示方面，專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)的功能都更加強大豐富。作為標準裝備的音響系統(tǒng)配備了硬盤存儲器。

　　新一代BMW Z4有三款直列6缸動力單元可供選擇，最大輸出功率從150千瓦/204馬力到225千瓦/306馬力，就加速性能與燃油經(jīng)濟性的結(jié)合而言，無論哪款都是同級動力單元中的佼佼者。BMW EfficientDynamics（寶馬高效動力）在三款動力單元上均為標準裝備，且均采用高度針對性的技術(shù)配置組合：VALVETRONIC電子氣門或與之對等的高精度直噴技術(shù)、附加裝置按需管理系統(tǒng)、圖譜控制型機油泵、全鋁曲軸箱或與之對等的鎂鋁合金曲軸箱、更加優(yōu)化的空氣動力學(xué)特性、智能化輕質(zhì)技術(shù)、節(jié)能輪胎等。三款發(fā)動機均提前達到了尚未實施的EU 5（歐洲5號）排放標準。

　　BMW Z4 sDrive35i標準裝備7擋運動型雙離合器自動變速箱。這款變速箱在換擋過程中不會使牽引力發(fā)生絲毫中斷，達到了寶馬自動變速箱素有的卓越舒適性與最高水準運動感和動力性之間獨一無二的結(jié)合。與手動變速箱相比，它可以使BMW Z4已然極其出色的加速性能和燃油經(jīng)濟性得到進一步提升。BMW Z4 sDrive30i和BMW Z4 sDrive23i都標準裝備6擋運動型自動變速箱，其換擋動感上佳，采用與發(fā)動機直連的設(shè)計，且能夠最大程度地減少變矩器滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。兩款運動型自動變速箱均配備方向盤換擋撥片。 

　　編輯點評：

　　據(jù)了解，金融危機沖擊下，寶馬汽車在全球銷售陷入低迷，但在中國市場仍保持強勁增長。編者從寶馬中國了解到，今年一季度寶馬集團在中國大陸保持了良好的上升勢頭，共向客戶交付了16，580輛BMW和MINI汽車，同比上升13.8%。這種背景下，寶馬更加重視中國市場是理所當然的，而今天上市的新款Z4敞篷車業(yè)證實了寶馬將持續(xù)加大新車的引入力度。

　　新一代Z4在大燈和尾燈處添加的LED技術(shù)。在節(jié)能和速度相應(yīng)方面，表現(xiàn)都十分出色。這應(yīng)該也是今后世界各品牌汽車設(shè)計的方向。在眾多豪華汽車品牌里，寶馬汽車一直是以優(yōu)秀的舒適性以及激烈的操縱性融于一身而著稱的，普通版本的車型已經(jīng)能夠讓人難以駕馭了。寶馬Z系是旗下跑車車型，操縱性更是沒得說。一句話，如果在經(jīng)濟允許的情況下，Z4確實不失為一款很炫的車。