在去年北京車展上亮相的昌河鈴木Landy浪迪，將于今年上半年正式上市。昨日，筆者在Landy浪迪全國(guó)形象代言人選拔賽上，就新車浪迪的上市事宜，采訪了昌河鈴木營(yíng)業(yè)部副部長(zhǎng)周平。

　　上市時(shí)間比預(yù)期晚

　　此前一直傳言昌河鈴木Landy浪迪將于3月底正式上市，對(duì)此消息周平副部長(zhǎng)予以了否定。他表示，雖然昌河鈴木已經(jīng)開始就新車?yán)说蠈?duì)全國(guó)經(jīng)銷商進(jìn)行培訓(xùn)，但并不意味著Landy浪迪馬上就可以上市，因?yàn)闊o(wú)論是銷售培訓(xùn)還是售后維修培訓(xùn)都需要相當(dāng)一段時(shí)間才能完成，廠家需要確保浪迪的銷售和售后服務(wù)質(zhì)量。

　　那么浪迪是否會(huì)選擇在4月份舉行的上海車展上市？周平對(duì)此未置可否，只是表示浪迪會(huì)在上半年上市，但是具體的上市時(shí)間目前還不能對(duì)外公布。以下是在浪迪中文網(wǎng)站上列出的上市活動(dòng)日程表，同樣未給出準(zhǔn)確的上市時(shí)間：

　　特立獨(dú)行的微型MPV

　　鈴木方面曾表示，浪迪是其最新一代小型MPV的全球戰(zhàn)略車型，最大的特點(diǎn)是在外形設(shè)計(jì)上采用了方形設(shè)計(jì)理念，并且倡導(dǎo)“SMART MPV”（靈動(dòng)多功能生活車）新概念——將MPV的大空間（額定成員數(shù)量8人）、轎車的操控性、越野車的四驅(qū)激情全部整合在一起，產(chǎn)生一個(gè)更大的跨越，創(chuàng)造出新的需求，開辟全新的市場(chǎng)空間。

　　然而，對(duì)于這種方形高車身的廂式車，大多中國(guó)消費(fèi)者常常簡(jiǎn)單地將之歸類為“面包車”，即便是昌河鈴木的北斗星，也偶爾會(huì)被誤認(rèn)為“面包車”。對(duì)此，周平副部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，Landy浪迪是一款載人的小型MPV，和客貨兩用的面包車完全是兩種概念。

　　乍看之下，浪迪的窄高車身和一些微面產(chǎn)品有相似之處，但稍稍了解之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，浪迪和微面產(chǎn)品有著不小的區(qū)別。因?yàn)槔说喜粌H提供4AT自動(dòng)擋選擇，而且還擁有AXC-III型4WD（軸向柱塞泵式偶合聯(lián)結(jié)III型全時(shí)四驅(qū)）系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)即便在國(guó)內(nèi)所有2.0L以下MPV中也是首例。

　　同時(shí)，浪迪還配備了車速感應(yīng)型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，在主動(dòng)安全方面采用了帶EBD的ABS技術(shù)，在被動(dòng)安全方面采用了GA（鍍鋅鋼板）底盤。此外，浪迪還將排擋桿設(shè)置在中控臺(tái)上，據(jù)說(shuō)駕駛起來(lái)會(huì)更加方便靈巧。如此種種，都令浪迪和普通微面車型拉開了距離。事實(shí)上，浪迪的原型車——來(lái)自日本鈴木的Every Landy也并不是定位于面包車，而是家庭自用的載人微型車。昌河鈴木方面甚至更愿意把浪迪稱為轎車.

2001年版	2007年版

　　定價(jià)7-8萬(wàn) 不走低端路

　　不難看出，浪迪在微型MPV領(lǐng)域中屬于高端產(chǎn)品，比號(hào)稱“高端微型車”的長(zhǎng)安CM8還要高端。這么一款“高端”車型售價(jià)會(huì)是多少呢？周平副部長(zhǎng)表示，浪迪的定價(jià)會(huì)在7-8萬(wàn)元左右。排量方面，只采用1.4L的鈴木K14B引擎，不提供其他排量選擇。

　　曾經(jīng)有網(wǎng)友表示，假如浪迪的售價(jià)足夠低，那么長(zhǎng)安CM8和東南菱利等微客車型都要遭殃。只可惜，昌河鈴木方面似乎并無(wú)要讓別人“遭殃”的打算。周平表示，浪迪不會(huì)為了打壓其他品牌的車型，而推出低配低價(jià)版本，因?yàn)檫^(guò)于低端的型號(hào)與浪迪本身的定位不符。

車型	長(zhǎng)安CM8	鈴木浪迪
外觀
尺寸	3856*1568*1898mm	3850*1510*1910mm
排量選擇	1.3L / 1.6L	1.4L
排檔選擇	手動(dòng)5速	5MT / 4AT
驅(qū)動(dòng)方式	前輪驅(qū)動(dòng)	兩驅(qū) / 四驅(qū)
官方售價(jià)	4.88萬(wàn)-6.88萬(wàn)元	預(yù)計(jì)7-8萬(wàn)元

　　無(wú)論是在車型設(shè)計(jì)還是價(jià)格定位上，浪迪都貫徹著鈴木公司的藍(lán)海戰(zhàn)略思想——避開競(jìng)爭(zhēng)集中區(qū)，開辟新市場(chǎng)。在這種思想的主導(dǎo)下，鈴木公司旗下催生了大量的CrossOver跨界車型，Landy和SX4都是當(dāng)中的例子。對(duì)于浪迪這款集多種車型特征于一身的新產(chǎn)品，長(zhǎng)安鈴木今年的銷售目標(biāo)是2.5萬(wàn)輛，這是一個(gè)相當(dāng)大膽的目標(biāo)數(shù)字，希望Landy所開辟出來(lái)的“新市場(chǎng)”能有足夠大的容量。