編者按：奇瑞近幾年的發(fā)展迅速，特別是今年，上市新車不斷，說今年是奇瑞的新車上市年一點(diǎn)也不為過，新車車型涉及的面比較廣，在各個(gè)系列車型中不斷拓寬，從緊湊型到經(jīng)濟(jì)型車再到中級(jí)車型，從SUV到MPV再到多功能轎廂車，可以說奇瑞涉及的車型范圍相當(dāng)廣，而在每個(gè)領(lǐng)域里奇瑞都做得相當(dāng)成功。作為自主品牌的代表，奇瑞得到越來越多人的關(guān)注和重視，僅以今年為例，奇瑞已經(jīng)上市和即將上市的新車就多達(dá)十輛之多，首先我們先一起來看看奇瑞07年的新車吧！

　　07年已經(jīng)上市新車

　　奇瑞QQ3

　　上市時(shí)間：3月1日　

　　QQ3標(biāo)準(zhǔn)型共有三款，包括0.8手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型、0.8自動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型、1.1手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型。0.8手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)33,333元，配裝了動(dòng)力轉(zhuǎn)向、鋁圈、電子儀表等頗具誘惑力的配置；0.8自動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)39,800元，在0.8手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上加裝后擾流板、后風(fēng)窗雨刷、行李架等配置，手自一體的變速器讓駕駛更加輕松自如；另外調(diào)整后的1.1手動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)型是在0.8MT標(biāo)準(zhǔn)型的配置基礎(chǔ)上將0.8L發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到1.1L CAC系列高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，并增加了后擾流板、后風(fēng)窗雨刷、行李架、車身側(cè)裙護(hù)板等配置，售價(jià)36,800元。

　　開瑞Karry

　　上市時(shí)間：3月15日

　　奇瑞開瑞（Karry）作為奇瑞的首款經(jīng)濟(jì)型城市多功能轎廂車（Mini-Van），具備舒適性好、承載性強(qiáng)和空間大而靈活等優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)客貨多功能車對(duì)舒適和承載不可兼顧的難題，是非常適合當(dāng)前需要的城市多功能物流車以及專業(yè)技術(shù)服務(wù)/搶修車輛。開瑞依托奇瑞公司最成熟的旗云轎車底盤改進(jìn)而來，歷經(jīng)數(shù)百位研發(fā)人員多年努力，再加上意大利Prototipo公司對(duì)控制系統(tǒng)的精心調(diào)校，勢(shì)必在傳統(tǒng)的高檔微面、皮卡和輕客之間開啟一個(gè)新的藍(lán)海市場(chǎng)，最大程度滿足都市物流與專業(yè)技術(shù)用車的市場(chǎng)需求。

　　奇瑞A1

　　上市時(shí)間：4月20日

　　奇瑞A1是一款以世界車概念設(shè)計(jì)開發(fā)，走精品化制造路線的A0級(jí)微型轎車，造型工作是由奇瑞委托意大利著名設(shè)計(jì)公司博通合作完成，內(nèi)飾則是由英國(guó)專家設(shè)計(jì)。這款車在去年北京車展奇瑞展臺(tái)上曾經(jīng)展出，前臉流線形的意大利汽車風(fēng)格設(shè)計(jì)充滿動(dòng)感，賦予A1極富表現(xiàn)力的個(gè)性。而與意大利風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)相配套的則是來自英國(guó)專家設(shè)計(jì)的精致內(nèi)飾，其筒狀圓環(huán)儀表盤配以對(duì)稱式的駕駛室前艙設(shè)計(jì)極具創(chuàng)意，灰色與米色搭配的座椅內(nèi)飾加上三輻式方向盤給人一種精致、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的定位。

　　1.8L瑞虎3

　　上市時(shí)間：5月18日

　　瑞虎3曾首創(chuàng)NCV概念——New Concept Vehicle（新概念轎車），掀起了國(guó)內(nèi)SUV產(chǎn)品轎車化的潮流。此次瑞虎3的品牌與產(chǎn)品全面升級(jí)，更是對(duì)其強(qiáng)調(diào)的“多元休閑轎車”的NCV產(chǎn)品理念的強(qiáng)力支持。1.8L新產(chǎn)品所帶來的“動(dòng)力快意”和“經(jīng)濟(jì)實(shí)意”，以及全系列45項(xiàng)重要升級(jí)所帶來的“操控如意”和“安全稱意”，再加上瑞虎3本身固有的如MPV一般隨意組合的“空間隨意”，瑞虎3正在用日益到位的產(chǎn)品形態(tài)在描述著如其廣告語中所說的“能驅(qū)能省、快意馳騁”的境界，這也是對(duì)NCV產(chǎn)品概念的一種詮釋。

　　東方之子Cross

　　上市時(shí)間：6月2日　　

　　東方之子Cross（休閑轎車）起源于歷經(jīng)市場(chǎng)一年磨礪的V5，優(yōu)化于第二代成熟的東方之子之上，產(chǎn)品系列的重新規(guī)劃及價(jià)格調(diào)整對(duì)消費(fèi)者而言多了一個(gè)既時(shí)尚休閑又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。東方之子Cross（休閑轎車）融合了國(guó)際最新的Cross設(shè)計(jì)理念，是在經(jīng)過優(yōu)化升級(jí)的第二代東方之子平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的全新休閑轎車車型，并采用第二代東方之子外觀設(shè)計(jì)元素。東方之子Cross（休閑轎車）的推出是東方之子品牌價(jià)值的回歸，還將對(duì)東方之子車系形成進(jìn)一步的完善和補(bǔ)充，從而從整體上提升東方之子品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。