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  兩款新車年內(nèi)上市 寶馬再次調(diào)整戰(zhàn)略?

2007-08-23 08:55 出處:pcauto 作者:孫祺 責(zé)任編輯:sunqi
關(guān)鍵詞:寶馬 華晨寶馬 

  寶馬汽車今年在中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)非常活躍,合資的國(guó)產(chǎn)寶馬在上半年推出了為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的寶馬5系列加長(zhǎng)車型后,近期又向市場(chǎng)推出了3系列豪華運(yùn)動(dòng)車型。而寶馬也于近期向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)了全新一代X5車型。從這些戰(zhàn)略我們可以看出,寶馬對(duì)中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的重視度越來(lái)越高。

寶馬1系

寶馬1系

  今年來(lái),國(guó)產(chǎn)寶馬的銷量和市場(chǎng)占有率的不斷提升也使華晨寶馬掌握了市場(chǎng)和消費(fèi)者的脈搏,在成功推出了新3系列和5系列后,華晨寶馬又將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了個(gè)性化高端車的新目標(biāo),無(wú)論從之前上市的為成功商務(wù)人士打造的5系列加長(zhǎng)型還是為喜愛運(yùn)動(dòng)的精英推出的3系列豪華運(yùn)動(dòng)型,我們都能看到華晨寶馬之后新車定位的訴求,雖然這一類車的銷量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法和普通的豪華車銷量相比,但它們卻讓華晨寶馬在豪華車的細(xì)分市場(chǎng)奪得了首發(fā)優(yōu)勢(shì)。近期,筆者從相關(guān)渠道了解到,除了這兩款新車外,今年年內(nèi)華晨寶馬還將向市場(chǎng)推出5系列加長(zhǎng)型的小改款車型,同時(shí),寶馬在海外發(fā)布不久的1系轎車也將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

  新車上市 劍指何方?

  應(yīng)該說(shuō),年內(nèi)即將上市的這兩款車型都是個(gè)性車型。今年剛上市的5系列加長(zhǎng)定位于行政公務(wù)車型,那么,一款上市不到一年的車,為什么會(huì)這么快推出小改款車型呢?筆者認(rèn)為,很可能是5系加上車型上市以來(lái)的銷量并沒(méi)有達(dá)到華晨寶馬之前的預(yù)期值,所以才會(huì)這么快對(duì)車型進(jìn)行小調(diào)整。如果的確如此,那么此次改款的5系列加長(zhǎng)版的變化將并不會(huì)很大,主要應(yīng)該會(huì)集中于配置、價(jià)格的變化以及外觀的小幅改動(dòng)。因?yàn)閺?系列Li一推出開始,華晨寶馬就把其目標(biāo)定位于之前奧迪推出的A6L車型上,這一點(diǎn),無(wú)論從5系列加長(zhǎng)型的外型尺寸或豪華配置上都得以體現(xiàn),此次調(diào)整筆者覺(jué)得華晨寶馬或?qū)抵?A href="http://www.jumpintl.com/qcbj/sale/" target=_blank>降價(jià),以提高5系列加長(zhǎng)版的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬1系

寶馬1系

  除了5系列加長(zhǎng)版,年底即將上市的另外一款車型寶馬1系列無(wú)疑是廣大車迷最關(guān)心的車。1系列是寶馬歷史上第一款兩廂小型轎車,進(jìn)口入中國(guó)市場(chǎng)后也將成為目前國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)最入門的車型。新1系將定價(jià)多少,似乎是消費(fèi)者最關(guān)心的話題。筆者認(rèn)為,按照目前寶馬在中國(guó)市場(chǎng)各車型的定位和布局,新1系的價(jià)格將不太可能低于24萬(wàn),那么這個(gè)價(jià)格定位,1系的主要消費(fèi)全體是誰(shuí)呢?應(yīng)該是那些熱愛駕駛樂(lè)趣的年輕消費(fèi)者。那么在這個(gè)定位中,無(wú)疑存在一個(gè)很讓市場(chǎng)擔(dān)憂的話題,中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)是否能承受這樣一款車的出現(xiàn)?我覺(jué)得,1系列上市一定會(huì)受到部分消費(fèi)者的關(guān)注和愛戴,因?yàn)槟壳霸趪?guó)內(nèi)市場(chǎng),中高檔入門級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車依然是一個(gè)空缺,但短時(shí)間內(nèi)不會(huì)熱銷。

  1系推向中國(guó)市場(chǎng)的目的是什么?筆者認(rèn)為,該車的真正意義并不在于銷量,而在于搶占小型豪華轎車市場(chǎng)。其實(shí)我們可以很清楚地看到,在豪華車國(guó)產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)中,奧迪一直走在了市場(chǎng)的前列,雖然寶馬近年來(lái)一直努力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),但一直無(wú)法趕超奧迪。此次新1系的搶先引進(jìn),除了試探市場(chǎng)外,還有一個(gè)目的無(wú)疑是強(qiáng)占市場(chǎng)。記得之前,一直有媒體傳出一汽奧迪要產(chǎn)新A3,如果真是如此,那么寶馬1系的搶先進(jìn)入無(wú)疑給A3今后的市場(chǎng)造成了一定的壓力。

寶馬1系

寶馬1系

  寶馬發(fā)力 爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額

  寶馬終于重新發(fā)力,在豪華車新的一輪戰(zhàn)爭(zhēng)中,寶馬是否能贏得勝利?我想,從1系的即將進(jìn)入中國(guó),我們已經(jīng)看到了寶馬雄心和斗志,希望寶馬能繼續(xù)定位好市場(chǎng),這樣才能獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。

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