目前的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，呈現(xiàn)"一頭獨(dú)大，多頭崛起"的市場(chǎng)格局。國(guó)內(nèi)首款運(yùn)用"跨界"設(shè)計(jì)理念的東風(fēng)本田CR-V以其出色的節(jié)油型、舒適性以及時(shí)尚的外觀，在此前的SUV市場(chǎng)上一直擁有"黃色領(lǐng)騎衫"。經(jīng)過(guò)今年改款后的新CR-V無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾都比前代有了顯著的提高。其不斷攀升的銷售數(shù)據(jù)也表明，東風(fēng)本田新CR-V仍然是國(guó)內(nèi)SUV車市的霸主。

圖為東風(fēng)本田CR-V

　　當(dāng)然，其它SUV品牌并不甘心臣服于CR-V的腳下，諸多以時(shí)尚元素包裝的SUV車型發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，如北京現(xiàn)代的途勝、起亞的獅跑等。它們的崛起有力地沖擊了東風(fēng)本田CR-V的市場(chǎng)地位。此外，近期數(shù)款國(guó)外知名SUV車型被引入國(guó)內(nèi)車市，如東風(fēng)日產(chǎn)逍客、通用科帕奇等，尤其是前者，它將有力地挑戰(zhàn)CR-V的王者地位。而最近風(fēng)傳2008年就將由上海大眾國(guó)產(chǎn)的大眾Tiguan車型無(wú)疑更如“天兵”下凡，只指東風(fēng)本田CR-V的“王者”之位。

圖為東風(fēng)本田CR-V