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  晚間車評(píng):08戰(zhàn)國(guó)策之網(wǎng)友評(píng)論精選

2008-01-23 09:16 出處:pcauto 作者: 杯杯 責(zé)任編輯: caozhen

    08戰(zhàn)國(guó)策之中級(jí)車市場(chǎng)(上)

    相比于中高級(jí)轎車市場(chǎng)和12萬(wàn)元以下級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況,目前國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可小了不少。就那幾款車,且都以合資品牌車型為主:凱越、福克斯、馬自達(dá)3、速騰、307、思域、明銳、軒逸、卡羅拉,外加像尊馳這樣尺寸更大的自主品牌。至于韓國(guó)的那兩位自家兄弟,短暫的風(fēng)光過(guò)后,基本上已經(jīng)成為了這一區(qū)間的陪襯。有更廣泛的消費(fèi)群,又沒(méi)有像雅閣、凱美瑞這對(duì)眼瞪眼要死磕的家伙;旧弦粋(gè)個(gè)活得都挺滋潤(rùn)的……

    網(wǎng)友評(píng)論:

    毀了:大眾就毀在1q手里了,傳染的sq也不厚道了

    bbc:編輯有沒(méi)有到長(zhǎng)安馬自達(dá)3專賣店去過(guò)?就長(zhǎng)安這個(gè)×樣!以為自己是誰(shuí)?

    我的觀點(diǎn):

    網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)了,大眾才發(fā)現(xiàn),原來(lái)自己在網(wǎng)友心目中的形象和地位就是那樣的。不過(guò)賺錢能力照樣很強(qiáng)。

    關(guān)于長(zhǎng)安馬自達(dá)3專賣店的問(wèn)題。我們不能因?yàn)樽约核幍貐^(qū)4S店的做法不好而認(rèn)為全國(guó)都一個(gè)樣。不過(guò)關(guān)于4S店的投訴問(wèn)題,已經(jīng)遠(yuǎn)不止長(zhǎng)安馬自達(dá)一家了。大眾、豐田、通用、奇瑞……似乎沒(méi)有一個(gè)品牌不被消費(fèi)者罵過(guò)的。難道賣了車賺了錢就不管消費(fèi)者死活,是國(guó)內(nèi)4S店的劣根性嗎?誰(shuí)來(lái)好好管管!——反正消協(xié)肯定是不管用的。

    08戰(zhàn)國(guó)策之中級(jí)車市場(chǎng)(下)

    無(wú)論是大紅大紫的凱越、卡羅拉,還是稍顯落寞的現(xiàn)代和起亞,它們都來(lái)自中國(guó)的近鄰,日本和韓國(guó)。我們今天談?wù)摰膶?duì)象就是這群家伙……

    網(wǎng)友評(píng)論:

    JJ:CIVIC哪里女人化了...就是當(dāng)初廣告用紅色而已。地道的"本田白"不知多好看。R18A的每1L換回的馬力數(shù)也不是蓋的

    車迷:關(guān)于小編說(shuō)卡羅拉和思域這方面,我到是深有體會(huì),因?yàn)閮芍芮埃胰ビ喠溯v思域,回來(lái)后老爸說(shuō)同樣價(jià)格為什么不去買個(gè)卡羅拉,我的叔叔伯伯也這樣說(shuō),這就是年齡段對(duì)車態(tài)度的差距。還有就是小編說(shuō)中國(guó)人對(duì)買車的理念還不太重視,像小編說(shuō)的,我訂完思域后,朋友問(wèn)你訂的的什么車,我說(shuō)東風(fēng)本田思域,我的一些朋友就會(huì)把它說(shuō)成本田車不錯(cuò),甚至思域不思域都沒(méi)有關(guān)系,只要是本田就是好車,往往有時(shí)候把思域和雅閣聯(lián)系在一起,問(wèn)我是否思域也20多萬(wàn),我說(shuō)10幾萬(wàn),他說(shuō)本田也能這么便宜!?甚至有人說(shuō)是廣本嗎?還有對(duì)A級(jí)B級(jí)車都不知道是什么!老家的人還有問(wèn)我為什么不買桑塔納。!我特別郁悶,這讓我感覺(jué)國(guó)人對(duì)消費(fèi)還不理性化,真不知道這一現(xiàn)象什么時(shí)間能有所改觀。。。

    June:MAZDA 3后排太糟糕,現(xiàn)在中國(guó)人買車還脫離不了一車多用的尷尬,即使是家里的第二甚至第三輛車。所以我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候把MAZDA 3剔除了,即使操控如何精準(zhǔn),如何有樂(lè)趣,也將其剔除(而且MAZDA 3做工真的不像日本車那么精細(xì))。至于明銳,不錯(cuò),它確實(shí)有許多新技術(shù),但SOKDA原來(lái)也就造貨車比較出名,后來(lái)還落得被大眾收購(gòu)的下場(chǎng)。即使它現(xiàn)在是基于大眾技術(shù)的產(chǎn)物,上海大眾將它如何神化,但我就對(duì)它的品牌沒(méi)足夠信心。而且嘛,大眾車的維護(hù)費(fèi)用不是一般高

    我的觀點(diǎn):

    網(wǎng)友June對(duì)我的選擇進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。的確每個(gè)消費(fèi)者心中對(duì)好車的理解都是不同的。這就是我一直表明的觀點(diǎn):一定要選擇一款適合自己生活工作的車,千萬(wàn)別看了網(wǎng)友說(shuō)什么車好,或者聽(tīng)了銷售說(shuō)什么車好,然后頭腦一熱就下單了。千萬(wàn)別,這可是動(dòng)輒十多萬(wàn)的大買賣。咱老百姓一輩子才能掙幾個(gè)十多萬(wàn)吶?

    08戰(zhàn)國(guó)策之車市非主流的多樣風(fēng)格

    GL8,太符合中國(guó)人的胃口了,根本就是為中國(guó)商務(wù)市場(chǎng)定制的嘛:外觀大氣、穩(wěn)重,開(kāi)街上誰(shuí)都知道這是招待客人用的;里面寬敞、舒適,估計(jì)就是姚明來(lái)了坐里頭也不會(huì)覺(jué)得憋屈;兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)稱不上動(dòng)力澎湃,但對(duì)于以穩(wěn)重為己任的GL8來(lái)說(shuō)也是綽綽有余,還甭?lián)挠秃模凑@種車不是政府就是公司的,還沒(méi)見(jiàn)哪個(gè)人家里頭搞這樣一輛私家車,那隨便怎么開(kāi)去吧,93號(hào)蹦到10塊錢一升都和司機(jī)沒(méi)關(guān)系……

    網(wǎng)友評(píng)論:

    認(rèn)真:仍然還是覺(jué)得奧德賽的定位是個(gè)人用戶。作為商務(wù)用MPV來(lái)說(shuō),內(nèi)部空間實(shí)在是太小了。另外,目前東本在銷售的CR-V是第三代,不是第二代。文中寫錯(cuò)了。

    kian:胡亂造SUV最終失敗的應(yīng)該是奧克斯吧?

    我的觀點(diǎn):

    一篇文章里被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)兩處筆誤,沒(méi)說(shuō)的,我認(rèn)錯(cuò)。

 

    《晚間車評(píng)》欄目剛剛起步。我們的評(píng)論,我們的內(nèi)容,肯定還有很多不足的地方。因此我們需要網(wǎng)友的支持,更需要網(wǎng)友為我們指出問(wèn)題所在。同時(shí)我們也希望能夠看到網(wǎng)友們對(duì)汽車更多的看法?梢粤粼谖恼孪路剑部梢园l(fā)送電子郵件到:caozhen@pcauto.com.cn。不多說(shuō)了,每晚八點(diǎn),《晚間車評(píng)》不見(jiàn)不散。

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