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高爾夫

進(jìn)入車系頻道

2012款 (在售)

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緊湊型車 排行第 12

  替1.4TSI+DSG的第六代高爾夫說(shuō)兩句好話

2009-10-20 09:07 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:lubo
關(guān)鍵詞:第六代高爾夫 1.4TSI DSG 

  10月19日,第六代高爾夫在長(zhǎng)春上市,一場(chǎng)不期而遇的雨夾雪讓我這個(gè)在南方工作的純種北方人也頗感不適。思索一個(gè)晚上,憋出了15個(gè)字“時(shí)間會(huì)讓國(guó)人為實(shí)際的新技術(shù)買單”。提到兩廂車,歐洲人的第一反應(yīng)肯定都是高爾夫,35年2600萬(wàn)輛的銷量不得不承認(rèn)是個(gè)奇跡。關(guān)于高爾夫的歷史,估計(jì)喜歡車的朋友都有所了解,廢話不多表,還是和朋友聊聊昨天上市(19日)的第六代高爾夫吧。

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第六代高爾夫上市現(xiàn)場(chǎng)

  第六代高爾夫的價(jià)格范圍是11.88-16.68萬(wàn),其中1.4TSI的車型有三款,其中1.4TSI手動(dòng)舒適型13.58萬(wàn);1.4TSI+DSG自動(dòng)舒適型14.98萬(wàn);1.4TSI+DSG自動(dòng)豪華型16.68萬(wàn)。第六代高爾夫我個(gè)人只關(guān)注1.4的車型,大家感覺(jué)1.4的三款車貴了嗎?坦誠(chéng)的說(shuō)我個(gè)人真不知道是否貴了!上市發(fā)布會(huì)剛結(jié)束,和幾個(gè)同行聊天,大家感覺(jué)價(jià)格還是稍稍有點(diǎn)高!

  第六代高爾夫著實(shí)是今年后半年最受大家關(guān)注的一款新車,前幾個(gè)月參加的一系列廠商活動(dòng)中只要和同行聊到這款車時(shí),很多人都會(huì)眼冒綠光,甚至好幾個(gè)人都表示自己不管價(jià)格如何都會(huì)考慮買這款車!真是瘋狂了!第六代高爾夫在我看來(lái)賣點(diǎn)有三:1,1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)、2,7速DSG雙離合變速箱、3,出色的車體做工和操控。所以這也就是為什么1.6L的第六代高爾夫我壓根不會(huì)關(guān)注的原因。

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第六代高爾夫上市現(xiàn)場(chǎng)

  “時(shí)間會(huì)讓國(guó)人為實(shí)際的新技術(shù)買單”,為什么我說(shuō)這句話呢,因?yàn)槲艺J(rèn)為不管價(jià)格高低,第六代高爾夫在國(guó)內(nèi)一定都會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。第一,高爾夫在國(guó)際范圍,在國(guó)內(nèi)都有良好的口碑。第二,第六代高爾夫是目前為止大眾在國(guó)內(nèi)技術(shù)同步引進(jìn)做的最好的一款車,第六代高爾夫去年巴黎車展剛剛在歐洲發(fā)布。第三,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),DSG雙離合變速箱確實(shí)是當(dāng)下比較新比較先進(jìn)而且性能出色的新技術(shù)產(chǎn)品。

  第六代高爾夫所采用的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),DSG雙離合變速箱采用的是目前最實(shí)際的新技術(shù),在提升車輛行駛性能的同時(shí),能耗相比傳統(tǒng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的車型有不小的減少。從大的視角看中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展,新技術(shù)的大規(guī)模運(yùn)用我們要支持嗎?肯定要!但必須一步一步腳踏實(shí)地,切莫貪多好面子求快。今年多半年時(shí)間里我采訪過(guò)國(guó)內(nèi)各大汽車企業(yè)的不下15位高層領(lǐng)導(dǎo),當(dāng)談到新能源技術(shù)包括電動(dòng)汽車、燃料電池、混合動(dòng)力等等方面,不管自己有沒(méi)有能力幾乎所有的領(lǐng)導(dǎo)都表示自己要在新技術(shù)方面有所發(fā)展,要占得先機(jī)。上半年參加國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的一次高峰論壇,新華社的李安定老師在大會(huì)上表示新能源技術(shù)可以適當(dāng)研發(fā),但各汽車企業(yè)目前的最核心任務(wù)是消化目前最實(shí)際的新技術(shù),因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)(20年內(nèi))傳統(tǒng)燃料汽車仍不會(huì)淘汰,而且是整個(gè)汽車市場(chǎng)的主力軍。我非常認(rèn)可李老師的觀點(diǎn),會(huì)后和李老也有不少的交流。

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第六代高爾夫上市現(xiàn)場(chǎng)

  新能源汽車技術(shù)為何不能大力快速推廣發(fā)展,以后有機(jī)會(huì)我再寫文章和大家聊吧。既然1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),DSG雙離合變速箱是實(shí)際的新技術(shù),所以我們就要盡快的用,用的話只有用的人多了,這種技術(shù)才能更好的再國(guó)內(nèi)推廣,更多的企業(yè)才會(huì)消化這種技術(shù),應(yīng)用這種技術(shù),使這兩項(xiàng)新技術(shù)造福國(guó)人。“時(shí)間會(huì)讓國(guó)人為實(shí)際的新技術(shù)買單”,F(xiàn)在1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),DSG雙離合變速箱技術(shù)國(guó)人還沒(méi)掌握,所以德國(guó)人賣貴點(diǎn)我自己是能接受的,何況和國(guó)內(nèi)同級(jí)別其他合資車型相比,在同等功率的前提下,第六代高爾夫也還真沒(méi)貴多少!喜歡這款車的朋友我個(gè)人建議你買吧,一,你早享受了新技術(shù)。二,你推進(jìn)了新技術(shù)在國(guó)內(nèi)的普及,你是中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的功臣呢,呵呵。

  (本文純屬個(gè)人觀點(diǎn),歡迎大家留言與我交流,謝謝)

官方價(jià):
11.89 - 23.58萬(wàn)
排  量:
1.4L | 1.6L | 2.0L
級(jí)  別:
緊湊型車
變速箱:
手動(dòng) 手自一體 雙離合
顏  色:
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