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上海車展前瞻:提前告訴你誰將會亮相車展

2007-03-27 08:58 作者:佚名 責(zé)任編輯:zuli
關(guān)鍵詞:上海車展 自主品牌 

  日韓系來的都是重量級

  日系三大品牌豐田、本田、日產(chǎn)帶到上海參展的重點車型各個都是重量級選手!豐田參展的Yaris將在廣州豐田生產(chǎn)。作為豐田最新一款全球戰(zhàn)略車型,Yaris能否像凱美瑞一樣受國人追捧,上海將是檢驗它的第一站。伴隨Yaris一起出現(xiàn)的還有豐田Highlander,這款SUV能否國產(chǎn)還要看銷售以后的接受程度。

  由新款本田CR-V今年會不會國產(chǎn)而引發(fā)的爭論著實炒了本田一把,也令CR-V的這次海外換型格外引人注目。東風(fēng)日產(chǎn)驪威也已經(jīng)不那么神秘。駿逸在去年的廣州車展亮相后不到一年,姊妹車型驪威就登陸上海車展,國內(nèi)廠家推新車的速度可見一斑。

  Yaris 豐田微車排頭兵

  新款Yaris是目前天津一汽生產(chǎn)的威姿(Vitz)的換代車型,已于2005年在海外上市,此次是其在國內(nèi)的首次亮相。豐田2005年在歐洲市場80萬輛的銷量,大約有一半是Yaris貢獻(xiàn)的。新款Yaris比上一代Vitz轎車長110mm,寬30mm,軸距加長了90mm,使得內(nèi)部尤其后部的腿部空間大幅提升,而北美版新款Yaris掀背轎車有2門、4門兩大系列及三種內(nèi)飾選擇。

  去年這款車型在中國臺灣地區(qū)發(fā)布,排量為1.5L.去年年底,廣州豐田借發(fā)布2007年戰(zhàn)略計劃之際,正式宣布將引進(jìn)這一車型,于2008年開始生產(chǎn),而其最直接的競爭對手就是廣本飛度。廣豐高層曾信心十足地宣稱,飛度能成功,Yaris也一定會成功。

  車型看點:豐田進(jìn)軍10萬元以下車型領(lǐng)域的排頭兵。

  期待指數(shù):★★★★★

  highlander 偏向舒適的乘坐感

  首次亮相中國的Highlander是一款定位高于RAV4、低于陸地巡洋艦的四門五座多功能運動休閑車,和雷克薩斯RX300一樣開發(fā)自凱美瑞的底盤上,發(fā)動機(jī)將借用凱美瑞的現(xiàn)有型號,有2.0L和2.4L兩款,設(shè)計理念偏向舒適的乘坐感。國外還有混合動力型號供客戶選擇。

  在Yaris投產(chǎn)之前,廣州豐田會先引進(jìn)豐田Highlander,以進(jìn)口車的形式在廣汽豐田的銷售渠道里銷售。據(jù)報道,廣州豐田已開始著手Highlander的上市準(zhǔn)備工作,預(yù)計售價將比凱美瑞略高。

  車型看點:有望成為廣州豐田引進(jìn)的第一款SUV.

  期待指數(shù):★★★★

  兩廂“天語”SX-4 新型跨界車型

  繼“天語”SX-4三廂轎車作為中國首發(fā)車而亮相年初的日內(nèi)瓦車展后,曾經(jīng)在去年日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的兩廂“天語”SX-4將在本次上海車展上首現(xiàn)。

  SX-4是鈴木一款新形態(tài)X-over跨界車型,在“跨界進(jìn)化”的概念下,SX-4融合了以新雨燕為代表的鈴木緊湊型車的元素,以及鈴木生產(chǎn)諸如GrandVitara等輕量SUV方面所積累的經(jīng)驗。

  車型看點:該車目前是同級別車中惟一配備了六速手動變速器和四輪驅(qū)動的車型。

  期待指數(shù):★★★★★

  驪威 大型“小車”

  東風(fēng)日產(chǎn)第一輛市場價格低于10萬的經(jīng)濟(jì)型小車。這款車將成為本次車展東風(fēng)日產(chǎn)展臺上的主推車型。從目前已經(jīng)掌握的資料來看,驪威是一款介于緊湊型車和小型車之間的車型,如果從其4083mm的車身長度和1691mm的寬度上看,它應(yīng)該屬于大號小型車的范疇;若按照其2600mm的軸距劃分,它似乎應(yīng)該被歸為緊湊型車,因為這個數(shù)值與豐田花冠、別克凱越完全相同。1550mm的車身高度甚至可以讓人依稀看到家MPV的影子。

  車型看點:有消息稱這款大型“小車”的價格起步將不到9萬。

  期待指數(shù):★★★★

  新款CR-V 東本今年惟一新車

  由于已經(jīng)確定兩廂CIVIC在今年沒有國產(chǎn)計劃,在上海車展正式亮相的新CR-V也就成為東風(fēng)本田今年投放市場的惟一一款新車。

  新CR-V的原型為北美版本2007款CR-V.它保留了多用途運動型車良好的空間和多功能性,表現(xiàn)出了一種能夠應(yīng)對各種城市道路狀況的特質(zhì),而且在外觀、內(nèi)飾、配置、動力和安全上,與老款相比都有較大改變。新CR-V搭載了i-VTEC發(fā)動機(jī),有2.0L和2.4L兩種排量。

  點評:延續(xù)“兼顧轎車的舒適性與越野車的通過性”的定位。

  期待指數(shù):★★★★★

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