2007上海國際車展已經(jīng)過半，盤點(diǎn)這幾天來的首發(fā)車、新車如雨后春筍，不過為上海車展欣喜的同時，也有些許的遺憾，此前有消息稱多款要參展的車型并未如約而至，其中不乏全球矚目的名車，還有國人翹首以待的自主品牌。期望在今后的車展中能夠見到他們的身影。

　　CrossTouran

　　CrossTouran帶有明顯的大眾Cross家族的特征：首先是最吸引人的橘紅色車身涂裝，這也是其他大眾Cross車型的典型特征；而以小改款后的途安為基礎(chǔ)的CrossTouran，則將車頭的家族式水箱護(hù)罩進(jìn)行了鍍鉻處理，同時將車身下部邊緣換上了黑色的塑料件，從車頭下部經(jīng)輪拱一直延伸到尾部，為CrossTouran增加了一股粗獷的魅力。在車內(nèi)，CrossTouran同樣換上了新的多彩內(nèi)飾，透出年輕活潑的風(fēng)格。

　　CrossTouran的動力系統(tǒng)選擇可以說是相當(dāng)?shù)呢S富：在汽油動力方面，分別是102馬力的1.6升發(fā)動機(jī)和140馬力、170馬力兩種動力輸出的1.4升TSI發(fā)動機(jī)；柴油方面則是105馬力的1.9TDI發(fā)動機(jī)和140馬力、170馬力兩種版本的2.0TDI發(fā)動機(jī)。

　　CrossPolo目前已確定會在上海大眾進(jìn)行國產(chǎn)，而CrossTouran的原型車——途安，也在上海大眾生產(chǎn)，我們有什么理由不相信CrossTouran會國產(chǎn)？有什么理由不相信，上海車展上的途安奧運(yùn)版就是CrossTouran?

　　寶馬z9

　　據(jù)海外媒體報道，寶馬公司將在不久后舉行的上海車展上展示最新的運(yùn)動性概念車Z9。這款寶馬最貴的運(yùn)動車型將在4月22日亮相，他的主要對手將會是奔馳SL級和奧迪R8。寶馬的目標(biāo)是每年銷售15000輛Z9。

　　據(jù)寶馬內(nèi)部人士透露，寶馬Z9將推出折疊硬頂車型，而隨后也有可能推出硬頂coupe版本。
今年初在德國的斯圖加特，備受矚目的豪華轎車品牌梅賽德斯-奔馳推出了有史以來第一款具備兩種外觀的車型，它就是全新奔馳C級轎車。而在本屆上海國際汽車展中，全新奔馳C級轎車也將遠(yuǎn)道德國介臨本次展會，相信到時候每一位看到新C級轎車的朋友都會贊嘆設(shè)計師的筆下杰作。

　　在全新C級奔馳轎車中Elegance與Classic車款完全承襲了目前奔馳轎車的設(shè)計風(fēng)格，在它的外觀下您可以看到新E級甚至是S級的身影，經(jīng)典的鍍鉻式水箱格柵與高雅的豎立式三叉星廠徽，讓它看起來更加典雅莊重。

　　與前一個版本有所不同，C級Avantgarde版則擁有如同CL級的前臉設(shè)計，奔馳標(biāo)志性的徽標(biāo)鑲嵌在粗大的鍍鉻格柵水箱護(hù)罩中央，夸張的尺寸卻驚人的協(xié)調(diào)，復(fù)古的風(fēng)格和動感的設(shè)計流露無遺。

　　車尾的造型簡潔而優(yōu)雅，根據(jù)圓弧的概念所打造，通過造型飽滿的車尾、雙排氣管與醒目的紅白尾燈組，營造典雅與動感兼具的造型。全新奔馳C級的車身尺寸全面增大，長和高為4576mm和1768mm，比上一代分別增加50mm和40mm，其軸距就比原有的W203世代車系增加了45mm，達(dá)到2760mm，成為同級車的最高標(biāo)準(zhǔn)。