改款車之預覽

　　盡管下半年有不少重量級換代車型推出，如換代雅閣、新蒙迪歐等，但改款車依然是車市的主題。并且，重量級的改款車也為數(shù)不少，改動形式越來越有新意，也能落到實處。含金量，在廠家進行過一段時間徘徊后，重新成為進行改款時的核心考慮因素。與上半年改款車多以年度改款等常規(guī)改款形式相比，下半年的改款車形式更加多種多樣，且更加個性化。同時，下半年的改款車有很多能對幾年使用過程中出現(xiàn)的問題作出改進，將市場反饋結果充分地體現(xiàn)在車型的改款中。

　　寶馬3系改款 運動化大改造

圖為現(xiàn)款寶馬3系

　　6月份發(fā)改委目錄中出現(xiàn)的華晨寶馬的兩款車：BMW7251和BMW7301將是BMW3系的改進款。寶馬中國尚不愿透露新車的改動。經(jīng)記者多方了解，此次BNW3系改款車型加裝了M外觀套件，使整車更具動感，內飾方面則對于i-drive系統(tǒng)進行了升級改造。此外，新改款寶馬3系還增加了整車長度和后輪規(guī)格，改進的新3系可能更像是一款高性能運動版車型。

　　經(jīng)銷商表示，現(xiàn)在寶馬3系轎車銷量一直不錯，新款車型肯定會吸引更多的消費者關注，預計銷售前景將非常樂觀。

　　CrossPolo 邁入跨越時代

圖為Cross Polo

　　在2006北京國際車展上，大眾展出的CrossPolo以其嶄新的概念和設計，引起了關注。由于CrossPolo與POLO在很多部件都是共用的，所以CrossPolo定于下半年在上海大眾生產(chǎn)。

　　“Cross”是大眾汽車一個嶄新的設計理念，即“跨平臺或跨功能”。CrossPolo在延續(xù)了Polo品牌時尚、動感風格的基礎上，很好地融合了越野車、跑車、旅行車等車型特點，整體設計個性出眾，在駕駛性能、產(chǎn)品質量和性價比等方面也有著突出優(yōu)勢。

　　現(xiàn)在Polo勁情勁取的價格區(qū)間在8.48萬到12.5萬元之間，CrossPolo國產(chǎn)后的市場價格將肯定高于這個價格，預計上海大眾可能采取的策略是拉低現(xiàn)有Polo勁情勁取價格，而將CrossPolo價格定位在13萬左右。

　　改款307 全球統(tǒng)一大嘴

　　一直備受關注的兩廂版再次爽約，而大改款的三廂307將作為今年東風標致的主打新車在9月份上市。新307三廂目前已經(jīng)在阿根廷投產(chǎn)，馬上還將在西班牙投產(chǎn)，國內上市目前定在9月。

　　新307三廂整體車身線條變化并不大，前臉成了目前標致家族的統(tǒng)一大嘴式設計，與即將引進的兩廂307完全一致，前燈組也換為了當下流行的透鏡大燈，霧燈也從前燈組挪到了保險杠的下沿。尾部變化不大，去掉額外增加的小尾翼，將其與整個尾廂融為一體。

　　4月份，307曾全系大降價，現(xiàn)在看來，也許正是為了配合即將上市的改款307。改款307在價格方面預計將和現(xiàn)在持平，畢竟這一細分市場競爭十分激烈。

　　改款雨燕 順應群眾呼聲

圖為現(xiàn)款雨燕

　　消費者的抱怨和媒體的評論終于讓長安鈴木痛下決心要推出1.5L的雨燕了。動力不足是雨燕從上市以來一直遇到的問題，最早價格定位也是一個問題，不過之后通過降價基本解決，但是動力方面一直消費者和市場分析人士詬病的。

　　近期雨燕、羚羊的實際優(yōu)惠幅度沒有太大變化，在優(yōu)惠形式上從大禮包一路變化到現(xiàn)金讓利，價格優(yōu)惠并不多，因為長安鈴木需要為新車定價考慮。如果要直接降價，必須等到新車上市的時候。在改款的雨燕推出上市的時候，再宣布小幅度調整售價，這樣無疑是比較高的招數(shù)。因此長安鈴木在等待時機，且通過這段時間不斷變化優(yōu)惠方式來試水市場。

　　改款思迪　小改也熱鬧

　　作為廣州本田的一款經(jīng)濟型三廂轎車，以往思迪帶有太多的飛度的影子，自從上市以來就一直保持著不錯的銷量。其他品牌往往是三廂車賣得比兩廂車好，可廣本卻是倒過來的，飛度賣得比思迪好。今年年初廣州本田所定的2007年產(chǎn)銷目標31萬輛的計劃，上半年僅完成了13萬輛。今年一直沒有拿出新車型的廣州本田迫切需要加大新產(chǎn)品的引入，以使銷量邁上一個新的臺階。

　　預計思迪在小改款的同時進行降價調整在廣本內部不會遇到很大的阻力，因為這款車是目前本田最低檔次的車款，因此降價對其他車型影響不大。而且對于還擊競爭對手，擴大銷量是很有幫助的。

　　改款銳志　尾部做手術

　　卡羅拉剛剛高調上市后不久，一汽豐田便表示將于今年第三季度對旗下現(xiàn)行銷售已久、產(chǎn)品價值有所下降的車型進行商品價值的再提升，銳志將是第一個進行改款的車型，有望在10月份推出。

　　此次銳志的改款主要是體現(xiàn)在外觀上，很多消費者認為銳志的操控性表現(xiàn)優(yōu)秀，但對于其尾部線條迅速收縮則難以接受，日本原裝紅色銳志尾燈在網(wǎng)上一直比較熱銷。另有內部人士透露，在銳志上市后不久，日本方面的設計師就曾帶來過修改設計草圖，一汽豐田可能一直有對銳志的外觀尤其是尾燈進行修改的考慮。所以，尾部將是此次改款的重點，前臉不會有太大的變化。

　　預計改款銳志上市后會抓牢那些忠愛后驅車，但對銳志外觀不很滿意的消費者。