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  大眾演繹“奧運猜想” 五年引進10款新車

2007-09-04 08:53 出處:pcauto 作者:佚名 責任編輯:xuewei (評論0條)

  Golf 旅行版
  在日內瓦車展上全球首發(fā)的高爾夫旅行轎車是高爾夫旅行轎車系列的第三代產品,這一經典系列產品自1993年面市以來,已經生產銷售了120萬輛。新款高爾夫旅行轎車將于今年初夏上市,有三款發(fā)動機供消費者選擇:一款75千瓦(102馬力)的汽油機和2款動力分別為77千瓦(105馬力)和103千瓦(140馬力)的TDI柴油發(fā)動機。配備77千瓦(105馬力)TDI柴油機的車型每百公里油耗僅為5.2升(二氧化碳排放:137克/公里)。

大眾 Golf 旅行版 大眾 Cross Polo

Golf 旅行版(左)         Cross Polo(右)

  Cross Polo
  這款車已經確定無疑要在今年下半年推出了。
  "Cross"是大眾汽車一個嶄新的設計理念,即"跨平臺或跨功能"。這種融合多家之長的"Cross"理念,賦予了CrossPolo獨特的魅力,在外觀設計上更多地繼承了Polo家族的特征,底盤得到了進一步的調整,并將離地間隙升高了15毫米,使其能更好地駕馭崎嶇路面。配備動感十足的17英寸合金八輻條BBS輪轂,使整車高度增加了32毫米,如果算上車頂行李架的話,CrossPolo共增高了70毫米,達到了1.537米,而其車身全長為3.925米,寬1.671米。CrossPolo為前輪驅動。
  其動力系統(tǒng)選擇頗多,包括3款功率分別為47kW、55kW、74kW的汽油發(fā)動機和2款功率分別為51kW、74kW的渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機,均符合歐Ⅳ排放標準。 變速系統(tǒng)則有手動與自動可供選擇,以滿足不同消費者的選擇。

  Eos
  去年北京車展中,大眾帶來了EOS這款硬頂敞篷跑車。大眾EOS為全世界首款運用五片式CSC電動硬頂四人座敞篷,精密的結構與設計,讓EOS同時擁有完美的敞篷與coupe曲線,透過中控臺上的按鍵,在25秒內即可完成開關篷動作,在流線的車身線條下,提供全車四人最為寬敞的天空視野。
  EOS這個取自于希臘神話中黎明女神的名字,完美地切合了大眾硬頂敞篷車的意境。大眾EOS車長、車寬與車高分別為4.41米、1.79米與1.44米的EOS。大眾為配合EOS的硬頂敞篷設定,在安全機制上針對EOS設計一套完整的安全防護系統(tǒng),包括擁有堅強的車身架構之外,標配雙前座SRS與特別針對EOS所開發(fā)涵蓋頭部保護功能的側邊氣囊。另外,ESP動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與氙氣頭燈均列為標準配備,以提供最高的安全性能。

大眾 Eos 大眾 Cross Touran

Eos(左)            Cross Touran(右)

  Cross Touran
  大眾繼續(xù)擴展他們的Cross產品線, Cross途安,這是大眾繼Cross Polo和Cross Golf之后的第三款Cross車型。全新途安Cross擁有優(yōu)異的駕駛樂趣、精細的做工和較高的性價比,將于明年春季在歐洲上市銷售。
  途安Cross可選擇的發(fā)動機共有六種,全部達到歐洲四號排放標準,輸出102馬力的1.6升直列四缸汽油機、分別輸出140馬力和170馬力的1.4升TSI雙增壓四缸汽油機,以及1.9升和兩款2.0升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機。
  途安Cross配備215/50前胎和17英寸合金輪轂,后輪裝配235/45后胎和18英寸合金輪轂,采用了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、隨速可變電動助力轉向機等技術。

  Tiguan
  這款車被引進的可能也非常大。目前大眾在國內就缺一款小型的SUV。
  大眾推出這款名為Tiguan的SUV,并以此沖擊緊湊型SUV市場。新車將交由大眾汽車位于德國沃爾夫斯堡的工廠生產,計劃在2008年正式上市,而在中國可能是2009年。
  大眾汽車在今年年初便曾經推出一款名為Concept A的概念車,而即將推出的Tiguan新車便是以該款概念車為藍本研發(fā)而成。有消息稱,新款Tiguan還將與高爾夫等車使用相同的生產平臺。此前,大眾汽車曾為該款新車擬定了五個備選車名,并通過德國媒體AutoBild逾35萬讀者的投票后,最終為新車確定了Tiguan之名。Tiguan由英文中的tiger(老虎)與iguana(鬣蜥)組合而成,強調了新車兼?zhèn)涞摹坝旅汀迸c“敏捷”的特性。

大眾 Tiguan 上海大眾自主研發(fā)車型

Tiguan(左)

上海大眾自主研發(fā)車型
  在前不久,大眾集團聯(lián)合上海大眾宣布將聯(lián)手開發(fā)世界級的新一代中級轎車。
  據悉,新車型的開發(fā)將啟用大眾最新的中級車平臺有可能是PQ47平臺,甚至可能是一款全面超越邁騰的新一代中級轎車。并且在開發(fā)設計過程中會在大量融合中國元素的基礎上,同時面向全球市場,真正打造一款自主研發(fā)的世界級新車,上市日期也定在2010年之前。目前市場對于該款車型的研發(fā)抱以相當高的期望,讓我們拭目以待。

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