大眾Tiguan也許是07后半年被提到過最多的SUV車型之一了，在08年中，這一話題還將繼續(xù)下去。目前上海大眾接手Tiguan國產(chǎn)的事宜已經(jīng)基本確定，而且也有消息稱這輛“小途銳”有望定名為“途歡”。

Tiguan

    　近日記者得到消息，這款全新的緊湊型城市SUV新車可能在今年6月份率先以進(jìn)口的方式引入兩款2.0T車型，然后在11月份推出國產(chǎn)版的6款車型，這種引進(jìn)思路與奔馳新C級進(jìn)中國所采取的策略如出一轍。但是大眾Tiguan的正式批量生產(chǎn)可能會順延在2009年3月，而且國產(chǎn)版推出后，進(jìn)口的兩款2.0T車型還會繼續(xù)銷售，并不會限量引進(jìn)。國產(chǎn)后的Tiguan車身將整體加長10厘米，并將包括1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動機(jī)，底盤設(shè)置分別有專注于公路行駛和擅長越野的不同款式。國產(chǎn)Tiguan的售價(jià)將在人民幣30萬元以內(nèi)。

   　 來自中國乘用聯(lián)信息委員會的數(shù)據(jù)顯示，去年以來國產(chǎn)SUV一路高奏凱歌。去年前三季度，國產(chǎn)SUV銷售23.37萬輛，比上年同期增長70.1%。在產(chǎn)品品種上，延續(xù)快速增加的趨勢，也就是2.0升左右的中小型SUV銷售上升非常快。正是在這種背景下，眾多廠商蜂擁殺入。上海通用和東風(fēng)日產(chǎn)都在去年引進(jìn)了自己的首款SUV，雪佛蘭科帕奇和逍客。大眾Tiguan一旦國產(chǎn)，不但會增加大眾在中國的市場份額，更會讓中國的SUV市場將會迎來又一個(gè)重量級的對手。