4月7日在發(fā)布驪威勁銳版與驪威2008的同時，東風日產還將發(fā)布軒逸致酷版車型。據(jù)東風日產經銷商透露，致酷版軒逸主要是增加了一些動感的配置使得整車更有運動的氣息。

    　日產軒逸擁有超大的內部空間，比肩雷克薩斯430的膝部空間足可以傲視中級車市，也能為駕乘提供最佳舒適度；最新一代CVT無級變速系統(tǒng)技術，不僅讓其2.0L排量的油耗能與卡羅拉、思域等1.8L排量的相當，且CVT所帶來的加速平順性也是傳統(tǒng)自動變速器無法達到的；此外，藍牙、側安全氣簾、倒車雷達、記憶電動座椅，即使20-30萬車型也鮮有裝配。大空間、CVT、高端配備等優(yōu)勢也共同組成了其“全尺寸高級家轎”的概念。

4.東風雪鐵龍-新愛麗舍
上市日期： 4月7日
預計售價：8-12萬

　　2008年4月8日，東風雪鐵龍將迎來2008年的第一款新車——全新愛麗舍，屆時老款愛麗舍車型將全面停產。愛麗舍自2002年問世以來，這款車憑借流暢而現(xiàn)代的外形、精致的內飾和充沛的動力與富康并列為東風雪鐵龍兩大支柱車型。

    　全新的愛麗舍車型較老款車型在車身尺寸方面有所增加，車身長出了62mm，但是軸距卻沒有變化，都是2540mm。這意味著新老車型在內部空間上應該沒有太大的出處，新老愛麗舍只是在前后保險桿的設計上有所差別。另一方面，新愛麗舍經過重新設計后，車身質量較老款車型有所減輕，手動和自動車型都減少了15Kg。至于在動力方面，新愛麗舍的將不會發(fā)生太大變化，仍將使用目前搭載的動力系統(tǒng)，變速箱也會相應匹配現(xiàn)在的產品。目前，愛麗舍搭載的是16V1.6L的發(fā)動機產品，該款產品目前還搭載在1.6L富康和C2上。
    
5.北京現(xiàn)代-新伊蘭特HDC
上市日期4月8日
預售價格10-13萬

  　   雖然在這幾年中伊蘭特經歷了幾次小改款，但總體銷量卻一直呈下滑曲線。去年，北京現(xiàn)代在廣州車展上展出了韓國現(xiàn)代特別為中國市場量身設計的伊蘭特升級車型HDC。并承諾全新伊蘭特將于08年上半年正式投產于北京現(xiàn)代第二工廠，3月初新伊蘭特正式命名“悅動”4月8日該車將正式上時宣布價格。

　　伊蘭特-悅動車型原型為韓國現(xiàn)代的全新伊蘭特車型，從上圖可以看出伊蘭特HDC的外形設計完全沒有了老款車型的影子。伊蘭特HDC款車的風格更加偏向于運動風格，運動型后視鏡和鋁合金運動輪轂的配備都讓這款新車散發(fā)出運動氣息。 在尾部風格上，伊蘭特HDC同樣沒有了老款車型模樣。新車型的線條較上一代車型更加飽滿，尾燈也更加突出了運動風格。伊蘭特-悅動的中控臺較老款車型做出了較大的改變，這款新車采用了三幅式多功能方向盤，配合重新設計的自動變速器使這款車更具有跑車的味道。在內飾顏色方面，這款新車有灰色和米色兩種顏色供消費者選擇。另外據(jù)該人士透露，伊蘭特-悅動只有1.6舒適型以上才配備倒車雷達。
    
6.廣汽豐田-雅力士
上市日期：4月9日
預計售價：8-12萬

    　豐田雅力士在廣州車展上亮相以后便一直受到了眾多消費者與媒體的廣泛關注，近日我們從廣州豐田了解到，廣州豐田的首款緊湊型車型雅力士將于4月9日正式上市亮相。與此同時我們從北京地區(qū)廣州豐田4S店銷售人員處了解到，雅力士的售價將會低于一汽豐田先期上市的新威馳。目前北京地區(qū)的各廣州豐田4S 店已開始接受預定，訂金為5000元（若消費者退訂，店方將會返還訂金），而首批訂車的消費者將會在4月底或5月初提到現(xiàn)車。

   　 雅力士是豐田汽車公司的全球戰(zhàn)略車型之一，是豐田汽車公司順應世界緊湊型轎車的發(fā)展潮流而創(chuàng)意開發(fā)的成功作品之一，安全性能達到世界頂級標準，在最為嚴格的歐洲NCAP(新車性能評估)碰撞測試中，獲得了第一名的好成績。而在排放方面，Yaris雅力士滿足最為嚴格的歐Ⅳ標準，在2006年美國能源局和環(huán)境保護局發(fā)布的“乘用車(非混合動力組)燃油經濟性排序”中，Yaris雅力士排名第一。Yaris雅力士外型設計引領潮流趨勢，整體感覺在時尚之余更顯硬朗而矯健。在內部空間的設計上，追求在最小的車身尺寸中創(chuàng)造最大車室空間。

7 通用別克-新凱越
上市日期4月12日
預計售價10-15萬

    　素有“新三樣”之稱的凱越車型，自03年上市以來雖然經過多次的配置升級，但面對其它品牌同級車時尚的外形與高科技的配置，凱越車型已顯得有些力不從心。然而近日據(jù)上海通用別克內部人士透露，新一代凱越車型即將正式投產。新凱越最大的改變之處主要體現(xiàn)在整車的前臉與尾部，而車身尺寸與動力系統(tǒng)均與在售的開與車型保持一致。

   　 凱越作為通用別克投放國內市場的第一款家用A級轎車，自2003年上市以來創(chuàng)造了很高的銷售量，三年來贏得了不少家庭的青睞，改款后的新三廂凱越更是繼承了C級轎車君越的血統(tǒng)。從外觀上看新三廂凱越就像是君越的縮水版，兩者非常相像。而從前不久網絡上流傳的新三廂凱越照片來看，該車的設計元素的確沿用了一部分君越的風格。可見上海通用別克對凱越的這翻改變，是要向消費者傳達一個“大氣外觀”的信號。