飛度作為本田公司旗下最受歡迎的A0級經(jīng)濟型轎車，進入中國地區(qū)銷售已經(jīng)將近5年時間了，它憑借出色性價比及舒適的內(nèi)部空間，在A0級經(jīng)濟型轎車市場中占據(jù)了一席之地。近日從廣州本田官方獲悉到：去年在海外推出的全新飛度車型，將在2008年北京國際車展上進行中國地區(qū)首演。與此同時我們還從廣州本田4S店內(nèi)部人士處得知：廣州本田將于今年下半年正式投產(chǎn)新飛度，最早將在7月份上市銷售。該人士還透露：目前廣州本田已經(jīng)開始著手開始進行新飛度的道路測試工作。

廣州本田新飛度測試車輛

    　新飛度，擁有極為搶眼的外觀，年輕、靈活并且充滿動感。在以前衛(wèi)革命性造型出發(fā)的同時，舊有的產(chǎn)品特征與形象也成功地保留下來。這毫無疑問的是一輛新車，不過也足以讓消費者一眼便認出這是一輛Fit飛度。

本田新飛度

    　新飛度在設(shè)計上，一眼望去感覺并沒有太大的改變，但實際上卻有很大的進化。前柱的無限延伸，確保了室內(nèi)空間的寬敞，特別是前傾的姿勢使其兼?zhèn)渑苘嚨镊攘�。與第一代相比，車身尺寸長增加了55mm，寬增加了20 mm，軸距擴大了50mm。從側(cè)面看能夠明顯的感受其變化。

本田新飛度

    　新飛度的發(fā)動機有1.3L和RS系列專用1.5L兩款，均為i-VTEC發(fā)動機。1.3L的L13A型SOHC i-VTEC發(fā)動機，最大輸出功率可達73kW/6000rpm，最大扭矩127N•m/4800rpm�？勺儦忾T控制，實現(xiàn)了低速和高速的有效轉(zhuǎn)換，提高了吸排氣效率和燃油性能。而1.5L的L15A SOHC i-VTEC發(fā)動機，通過低速和高速的VTEC轉(zhuǎn)換，提高了吸排氣效率。最大輸出功率88kW/6600rpm，最大扭矩145N•m/4800rpm，甚至可以和2.0排量的汽車相媲美。標準版的FF驅(qū)動車采用了CVT自動無級變速器，1.5L RS的FF驅(qū)動車則為5速手動變速器。并且，四輪驅(qū)動車采用了5速自動變速器。

新飛度內(nèi)飾

　　隨著停車位的緊缺、以及油價的一路飆升，使得A0級經(jīng)濟型轎車越來越被中國消費者所鐘愛。那么廣州本田即將推出的這款全新飛度是否會得到中國消費的鐘愛，是否會熱銷？答案將上市后揭曉