SEMA車展 08款雪佛蘭Cobalt SS渦輪增壓版
本年度的美國拉斯維加斯改裝車展上，通用雪佛蘭將會推出一款全新的2008雪佛蘭Cobalt SS跑車。這款帶有傳奇色彩的雪佛蘭Cobalt SS將為人們展現(xiàn)出優(yōu)異的性能、駕駛樂趣和各種高級裝備，同時還有無與倫比的年輕氣息。
雖然雪佛蘭Cobalt SS跑車基于的是Cobalt經(jīng)濟(jì)性轎車的平臺，但通過一系列改造之后它的確展現(xiàn)出一輛出色跑車應(yīng)有的氣質(zhì)。緊湊型的Cobalt，無論雙門版四門版，還是SS運(yùn)動型，都使用同一平臺，這個平臺被廣泛使用在通用遍布全球的多個車型上。
雪佛蘭Cobalt的外觀相當(dāng)吸引人，SS車型的改變使它更具魅力，對于那些想要外觀張揚(yáng)的緊湊型雙門跑車而又不想花太多時間來改裝的人來說，這款車正合他們的心意，它的競爭對手包括主要是道奇SRT-4和謳歌RSX等。
雪佛蘭Cobalt SS
這款全新的雪佛蘭Cobalt SS由通用性能部門(GMPD)開發(fā)，性能方面由一款最大輸出功率260HP(194KW) 的渦輪增壓引擎保障。這款2.0升Ecotec發(fā)動機(jī)內(nèi)部還附帶冷卻裝置，令新款的雪佛蘭Cobalt SS比原款超級增壓版提升55HP(41KW)的輸出。在此之前，公司曾經(jīng)在北美和歐洲的各大賽道上試駕過這款雪佛蘭Cobalt SS，包括德國著名的紐博格林賽道。
雪佛蘭Cobalt SS
相信在2008年第二季度，我們就可在通用經(jīng)銷處看見這款全新的雪佛蘭Cobalt SS coupe。而通用公司還表示在幾個月后將推出一款更高級的轎車版，擁有Cobalt SS coupe所有高性能組件。
這款全新的雪佛蘭Cobalt SS的傳動系以及底盤部分借鑒了新款HHR SS的設(shè)計，不過剎車部分就更大larger Brembo卡鉗，使得Cobalt SS在賽道上更加具有優(yōu)勢。
為保證車子的安全性以及駕馭如此強(qiáng)大的表現(xiàn)，全新的雪佛蘭Cobalt SS車身采用了4輪碟剎以及標(biāo)準(zhǔn)的ABS防鎖死剎車系統(tǒng)。車身前部的剎車來自于Brembo，使用固定型的剎車卡鉗設(shè)計。后輪則是使用了更有利于散熱的穿孔碟剎。再配合Cobalt SS的安全組件，包括StabiliTrak電動穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及側(cè)面沖擊安全氣囊，全新的雪佛蘭Cobalt SS的安全性表現(xiàn)會更加令人滿意。
經(jīng)過一系列的平衡性調(diào)節(jié)，配合手動變速箱的“no lift shift”換檔裝置，Cobalt SS 0到60英里加速成績接近5.7秒，側(cè)向抓地力可以達(dá)到0.9g。這也使得Cobalt SS獲得了超強(qiáng)的速度表現(xiàn)--這款車圍繞德國著名的紐博格林賽道跑上一圈只要8分22秒85。
全新的雪佛蘭Cobalt SS裝備了數(shù)種外觀組件，包括突起的綜合式前霧燈，新款的Cobalt鉆石型前柵格，18英寸規(guī)格的高精度拋光鑄造金屬鋁版本，配合超大的Brembo 前剎車卡鉗，以及225/40系列的夏季輪胎，更具動感。
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