雪佛蘭日前宣布了2009款克爾維特ZR1的性能參數(shù)。新款ZR1官方稱是史上最快的克爾維特，極速達到330KM/H，百公里加速比目前的Z06還要快0.3秒，400米加速用時11.3秒，末端時速為210KM/H。

　　如果你對此動心，你還要有至少103300美元的購車款才能擁有這款ZR1。此外想要這樣一款還要交1700美元的油老虎稅，1萬美元的選裝套裝，另外要鍍鉻輪圈的話還要交2000美元。

　　EPA方面稱這款車在都市的油耗為百公里16.8升，在高速為11.7升，顯然是理想數(shù)字。

　　2009款克爾維特ZR1是于今年北美車展上發(fā)布的，配備的6.2升V8發(fā)動機，進行了機械增壓的調(diào)校，升功率超過100匹。通用官方的數(shù)據(jù)是最大馬力638匹，最大扭矩819牛米。

　　這款LS9發(fā)動機升功率達到109匹，相當于這個376立方英寸的氣缸每一立方英寸都能產(chǎn)生1.7匹的最大馬力。這也是通用為旗下量產(chǎn)車型所創(chuàng)造的最強大的一款發(fā)動機，這使得這款ZR1極速可以超過200MPH。

　　這款發(fā)動機的關(guān)鍵在于采用了鑄鋼的凸輪軸帶有九螺栓的法蘭，鈦金屬連接桿，鑄鋁活塞，rotocast的氣缸蓋，鈦金屬進氣閥門與鈉金屬的排氣閥門，干油殼給油系統(tǒng)并帶有智能的油冷裝置，此外自然還少不了Roots型機械增壓器。

　　機械增壓器的設(shè)計進一步提升了運轉(zhuǎn)安靜度更加注重效率的提高，在高轉(zhuǎn)速時這個巨大的2.3升空間確保提供足夠的氣流量。最大增壓為10.5psi。這款克爾維特ZR1將于于今年中上市，成為市面上最省油的超過600匹車型。