小車和微型車向來不是通用等美系品牌的強項，而美國的消費者以前也只對豪邁大氣動力強勁的房車跑車感興趣，但是隨著這兩年的油價提升和經(jīng)濟危機，使得許多美國人都開始轉(zhuǎn)向更加經(jīng)濟實惠的小排量節(jié)能車型，SUV和皮卡等高油耗的車型熱度急劇下跌，取而代之的是以日歐品牌為主的小排量經(jīng)濟車型。在自身深陷破產(chǎn)漩渦的通用今年也開始向現(xiàn)實低頭，放棄了原來的大馬力高油耗的設(shè)計路線，轉(zhuǎn)向節(jié)能環(huán)保的設(shè)計思路，先是推出VOLT的電動環(huán)保車型，之后又帶來了今天的主角全新的雪佛蘭Spark，可以說新Spark絕不是一款無足輕重的小車，而是代表了通用設(shè)計思路的轉(zhuǎn)變以及對微車和小車市場的高度重視，在目前這個生死存亡的時刻推出的每一款新車，都將影響通用的命運，下面就讓我們一起看看這個小“火花（spark）”能否照亮通用的前路。 

　　新Spark的原型車來自通用已經(jīng)推出的2007紐約車展的三門Beat概念車，同時通用承諾將在2010年開始量產(chǎn)，銷往海外。正式的Spark量產(chǎn)車在2009年三月開幕的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。全新雪佛蘭Spark帶來極具震撼力的造型，更大的內(nèi)部空間和多功能的用途，它將在經(jīng)濟性家用車市場掀起一股Spark熱潮。據(jù)通用表示屆時它的城市油耗將達到5.9L/100km。 看看國內(nèi)通用雪佛蘭在微型車領(lǐng)域一直需要新產(chǎn)品替換老舊的spark，而且今年通用已經(jīng)大力加大對中國市場的頭投入，許多全新的車型都加快了投入中國市場的時間，這款Spark上市后，估計也會拿來國產(chǎn)。 

　　實際上剛首發(fā)亮相不久的新Spark已經(jīng)出現(xiàn)在了即將上映的美國大片《變形金剛2》當中，從預告片的一個街頭追逐場面上我們可以清晰看到Spark的身影，只是許多看過《變形金剛2》預告片的朋友不一定知道這就是我們熟悉的Spark的換代車型而已。

雪佛蘭新一代Spark 首發(fā)現(xiàn)場視頻

　　新Spark主要有如下幾個特征：在微車領(lǐng)域中添加時尚富有樂趣的元素,年輕化的內(nèi)飾，運動風格儀表盤組,油耗經(jīng)濟的1.0升及1.2升的四缸DOHC發(fā)動機,全新的微車理念，空間最大化。