雪佛蘭Camaro敞篷版自從放出消息到現(xiàn)在，已經(jīng)延期了幾次量產(chǎn)時(shí)間了。不過這款敞篷小車現(xiàn)在終于敲定會(huì)在2011年的早些時(shí)候開始生產(chǎn)，當(dāng)然了，現(xiàn)在距離最后的量產(chǎn)還有一段時(shí)間。在前幾天的時(shí)候，我們的諜照拍攝愛好者們成功的在美國(guó)的土地上拍攝到了這款敞篷肌肉車測(cè)試的樣子。

　　這張最新的諜照證明了，Camaro的敞篷版在外觀上面不會(huì)和酷派版本相差太遠(yuǎn)。原來的版本上面曾經(jīng)出現(xiàn)過的顯得有些奇怪的車頭燈已經(jīng)被比較傳統(tǒng)的版本所代替，現(xiàn)在就好像現(xiàn)行量產(chǎn)版本的Camaro酷派一樣。從車子的后部我們可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)者采用了雙排氣管的設(shè)定，有些類似V6的福特野馬和道奇挑戰(zhàn)者的設(shè)置。當(dāng)然了，政府規(guī)定的反光燈之類的標(biāo)準(zhǔn)件也都出現(xiàn)在車身上。

　　整體來說，這款Camaro敞篷版的外觀還是可圈可點(diǎn)的。可以開合的帆布頂棚讓位置較高的車尾顯得更加令人矚目，我們更希望看見頂棚收起來的樣子。

　　本來車子的量產(chǎn)是預(yù)定在2009年的12月份，不過通用汽車公司的財(cái)政問題使得這一時(shí)間推遲到了2011年的2月份。這樣做的唯一好處就是，買家們有了更長(zhǎng)的存錢和準(zhǔn)備的時(shí)間。