由于使用更短的前后懸臂和大半徑曲線，使得RSX的外部樣式傳遞著動(dòng)力和精確的信息。Acura對于2005新款跑車煞費(fèi)苦心，通過一系列的改進(jìn)使其看上去更低，更快速，更加粗礦。

　　在前端，儀表盤被重新設(shè)計(jì)，配備有更低的矩形通氣管，三束頭燈和一個(gè)Acura新型柵格。RSX的邊基與車身同色，S系列的邊基更加堅(jiān)實(shí)，被纏繞在車子的周邊以此來襯托車輪和車胎。

　　RSX的尾部也被重新設(shè)計(jì)，配備有新型尾燈，緩沖器，更大直徑的排氣管。S系列更是配備了車箱蓋擾流器。所有這些都是為了使其顯示出更好的流線型外形，并且給駕駛者力與質(zhì)的強(qiáng)大感受。