我們對(duì)于阿爾法•羅密歐最美的8C Competizione的喜愛將會(huì)隨著敞篷版的到來而更進(jìn)一步。這款車的敞篷版會(huì)從明年1月開始在美國(guó)上市，與硬頂版本是一樣的，阿爾法只會(huì)限量500部，而且這是全球的數(shù)字。

　　這意味著售價(jià)標(biāo)簽會(huì)在299000美元，售價(jià)所在的級(jí)別也在意味著8C Spider是阿爾法歷史上最貴的車型。這款車是會(huì)在意大利的蒙大拿生產(chǎn)，而其機(jī)械結(jié)構(gòu)則是在瑪莎拉蒂GranTurismo上得到共享，動(dòng)力則是來自于4.7升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為450匹，發(fā)生于7000RPM，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一個(gè)6速的變速器，可以通過方向盤后方的換擋撥片來操作，還有一個(gè)差速器結(jié)構(gòu)。

　　面對(duì)如此強(qiáng)大的動(dòng)力如果沒有強(qiáng)大的力量控制住它，那是一件恐怖的事情，還好阿爾法在這一方面做得更加讓我們滿意。絕美的20英寸輪轂之中是來自BREMBO的陶瓷制動(dòng)碟，前輪尺徑為380毫米，后輪尺徑為360毫米。8C還擁有阿爾法•羅密歐的VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以最大化安全性能。

　　明年阿爾法羅密歐還可能會(huì)推出8C的GTA版本，不過只會(huì)有100部會(huì)被生產(chǎn)出來。