盡管離地高度是根據行車的速度來調節(jié)的，但是速度的反復變化，并不意味著離地高度會反復的變化而令駕駛不安，而是在升到某一高度時，至少在30秒以后才會根據車速發(fā)生另一次調節(jié)。除此，為了減少不同車身高度的影響，奧迪全能四驅越野旅行車還采用了ESP電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)加強彎中行車的穩(wěn)定性。

　　硬派越野的超低檔變速

　　奧迪全能四驅越野旅行車的變速器采用的也是奧迪A6或A8的手動6檔或Tiptronic手動/自動一體變速器。高速行駛時，有如奧迪轎車般換擋輕松，行走流暢。但是，針對惡劣的路況，全時四驅旅行車采用了類似硬派越野車的低檔變速，將總齒輪比降低原齒輪比的1:1.54，這樣，正常1檔行車如果速度是7.9km/h的話，選用低檔后車速就只有4.9km/h。

　　低檔按鍵設在檔桿頭上，操控十分方便，在30km/h以下車速時，都可以掛入，并可以保持介入直到50km/h車速。如果之后繼續(xù)提速，“LowRange”顯示器會發(fā)出語音警示，如果達到70km/h車速，電子限速便開始介入。低檔變速的目的當然是大大提高低速中的扭力，使它在極端不平或濕滑的陡坡上增強車輛的機動性及安全通過性。我們可以說，奧迪全能四驅越野旅行車山重水復間，尤顯越野本色，平常公路上，享受轎車感受。

　　兩種發(fā)動機選擇

　　奧迪全能四驅旅行車裝備有兩款V6型發(fā)動機，分別是2.7升雙渦輪增壓汽油機和2.5升渦輪直噴柴油機，最大功率分別為250匹和180匹，動力強勁充沛，運行亦十分安靜。

　　2.7升的雙渦輪汽油機在奧迪S4和A6上也采用，但用在全能四驅車上仍經過了改進，雖然仍為每缸5氣門，卻采用了水冷增壓器、中冷、順序燃油噴射、自適應式爆震和升壓控制，這些改變對發(fā)動機低速運轉下產生強勁的扭力至關重要。因此，35.71kgm的峰值扭力在1,800rpm至4,500rpm轉速之間，即使到5,800rpm最高轉速，動力都有一種綿綿不斷的澎湃感覺。配合6檔變速箱最高車速達236km/h，從0－100km/h加速只需7.4秒，6檔從60km/h加速到120km/h也只需13.7秒，完全表現出高性能跑車的特征。選擇5檔Tiptronic手動/自動一體變速箱更是方便舒適，也不會減少任何駕駛樂趣。

　　2.5升TDI柴油發(fā)動機同樣充滿著駕駛樂趣。最高功率180bhp/4,000rpm，峰值扭力37.76kgm/1,500rpm－2,500rpm。由于采用了VP44－S3型3柱塞式徑向油泵，帶獨立的電磁閥控制的主噴射，令噴油的壓力達到1,850巴，高效節(jié)油，排放達到歐洲三號排放標準。手動6檔從零速度加速到100km/h，也只需9.5秒，用6擋從60km/h加速到120km/h需15.7秒，最高車速達207km/h，而油耗按93/116/EG標準測試百公里油耗8.9升。

　　運動型豪華裝備

　　車廂內采用雙色調，運動的瀟灑與轎車的尊貴，和諧一致，完美融合。儀表和方向盤氣囊口的邊緣為鍍鉻，給人一種運動感，而在門邊和中央表板上的木飾又完全是一種高貴的感覺。前排桶型座椅是為全能四驅車專門設計的，不妨礙駕駛的操作，而且腰部兩側的支撐力特別好，越野時能很好保持駕駛身體的姿勢，座椅的面料還可以選擇“Cricket”皮或皮革與Alcantara雙料搭配，這個感覺卻一如雙色調的內飾，整潔而高貴。

　　配置方面更顯示了奧迪的精密考慮與布置，車廂內除了頂燈以外，中央表板的上方天頂上有額外的雙燈，車邊和尾門上有安全反射燈與開門燈。中央門鎖帶遙控，在車門關后，車窗亦會自動關好，而持續(xù)按鎖門鍵，包括玻璃天窗和遮陽板亦會自動關好。防盜系統(tǒng)在實際門落鎖后也會自動關好其他車門。

　　除此，DIS駕駛信息系統(tǒng)能顯示包括車外溫度、平均油耗、耗電顯示，等等，并可以設定兩種車速限定的語音警示，同時DIS顯示器亦工作為奧迪導航系統(tǒng)的顯示屏。其他選裝件有：聲控倒聲警示系統(tǒng)、吸熱玻璃、太陽天窗。

　　奧迪全能四驅旅行轎車是對四驅越野車概念的重新定義，它表現在出沒山林險境中的終極情懷和奔馳在公路上的暢快淋漓，讓我們生活的空間不斷延伸，踏遍天涯，無所而不往。