發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器

　　六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)SI直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，世界上僅有的渦輪增壓FSI直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及大扭矩高壓泵燃油噴射的TDI渦輪增壓柴油機(jī)，DSG雙離合器直接換檔變速器，五檔及六檔手動(dòng)變速器，新開(kāi)發(fā)的六檔tiptronic自動(dòng)變速器，以及quattro ®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所有這些為用戶(hù)提供盡可能多的選擇，使Sportback擁有極致的運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)—這一觀念帶來(lái)了一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的選擇。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是都符合歐洲四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　作為FSI發(fā)動(dòng)機(jī)家族最具動(dòng)力性的代表，奧迪A3 Sportback所配備的新型2.0TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)首次展現(xiàn)在世人面前。它擁有渦輪增壓和中冷技術(shù)，可爆發(fā)出147千瓦（200馬力）的驚人功率。在1800到5000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，它的最大扭矩可達(dá)280牛•米。這項(xiàng)只有現(xiàn)在的奧迪S3才有的峰值很快就將隨著Sportback一起來(lái)到您的身邊。它也是世界上第一個(gè)將FSI直噴式汽油機(jī)和渦輪增壓技術(shù)結(jié)合起來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)。正如勒芒冠軍車(chē)型奧迪R8中所使用的那樣，這項(xiàng)技術(shù)能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得超高的轉(zhuǎn)速、高性能的表現(xiàn)以及令人驚訝的效率。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)一覽：

　　3.2 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)  184 千瓦 (250 馬力), 320 牛•米
　　2.0 T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)  147千瓦(200 馬力), 280 牛•米 (新型)
　　2.0 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)  110千瓦(150 馬力), 200 牛•米
　　1.6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)  85千瓦(115 馬力), 155 牛•米
　　                           1.6 75 kW (102 馬力), 148 牛•米
　　2.0 TDI發(fā)動(dòng)機(jī) 103千瓦(140 馬力), 320 牛•米
　　1.9 TDI發(fā)動(dòng)機(jī) 77千瓦(105 馬力), 250 牛•米

　　標(biāo)準(zhǔn)型將會(huì)根據(jù)所選的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備一個(gè)五檔或六檔的手動(dòng)變速器。

　　運(yùn)動(dòng)型DSG直接換檔變速器是一個(gè)非常獨(dú)特的可選配置。這一先鋒式的動(dòng)力技術(shù)是從賽車(chē)運(yùn)動(dòng)沿用過(guò)來(lái)的。由于它使用了電子液壓控制系統(tǒng)以及雙離合器系統(tǒng)，換檔操作就變得更加輕便快捷，牽引力不會(huì)因?yàn)閾Q檔而中斷。您可以盡情體驗(yàn)駕駛運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)的真正樂(lè)趣。

　　DSG直接轉(zhuǎn)檔變速器將傳統(tǒng)六檔手動(dòng)變速器的優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)代自動(dòng)變速器的工藝結(jié)合起來(lái)，造就了至高無(wú)上的駕駛理念。其無(wú)窮的靈活性將會(huì)給駕駛者帶來(lái)無(wú)限樂(lè)趣，并能體驗(yàn)加速時(shí)平穩(wěn)的動(dòng)力和從不間斷的牽引感受。即使在奧迪A3 Sportback大功率的版本上（3.2 quattro, 2.0 TFSI 以及2.0 TDI），也能配備DSG直接轉(zhuǎn)檔變速器。

　　新型的六檔tiptronic變速器作為可選配置，用于奧迪A3 Sportback 2.0 FSI 以及1.6版本。

　　Sportback還配備了一套任何其他同等級(jí)高性能緊湊型汽車(chē)所沒(méi)有的裝備，那就是quattro ®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。即使是新奧迪A3 Sportback中動(dòng)力最強(qiáng)勁的車(chē)型，它也能將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量理想地轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的牽引力。同時(shí)，它也提供了高標(biāo)準(zhǔn)的基本動(dòng)力性能和主動(dòng)安全性能。

　　該車(chē)的動(dòng)力懸架系統(tǒng)完全是按照運(yùn)動(dòng)型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。不僅操縱靈活，而且穩(wěn)定性高，尤其是在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向特性極其出眾。它能和前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或quattro系統(tǒng)一起提升整車(chē)的舒適性。

　　和奧迪A3一樣，Sportback上裝備了電動(dòng)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向。助力大小取決于車(chē)輛的行駛速度。此系統(tǒng)向來(lái)受到業(yè)內(nèi)的好評(píng)。它集成了優(yōu)化的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)反饋功能，對(duì)路面振動(dòng)和側(cè)風(fēng)的敏感性大大降低。和過(guò)去的系統(tǒng)相比，消耗的能量也較少。

　　標(biāo)準(zhǔn)版的奧迪A3 Sportback配備了前后電動(dòng)車(chē)窗以及無(wú)線中控門(mén)鎖。當(dāng)然，它也配備了很多安全性設(shè)備，如：ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，前排座椅AHR主動(dòng)式頭部保護(hù)系統(tǒng)，前排座椅安全帶視聽(tīng)提醒裝置，前排乘員的前面和側(cè)面安全氣囊，以及用于保護(hù)前排和后排外側(cè)乘員頭部的側(cè)面安全氣簾。

　　還有一些從A3時(shí)代開(kāi)創(chuàng)的針對(duì)高性能緊湊型轎車(chē)的特殊配件，如可選的：帶顯示的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、后排乘員側(cè)面安全氣囊、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、大面積開(kāi)式玻璃天窗以及獨(dú)立加熱系統(tǒng)等等。