A8 3.2 FSI的另一賣(mài)點(diǎn)就是其強(qiáng)大的動(dòng)力，191kw（260bhp）比A8 3.0（220bhp）整整超出40bhp。Audi A8 3.2 FSI的V6引擎最大轉(zhuǎn)速可達(dá)到6500rpm，在3250rpm時(shí)即可到達(dá)最大扭矩330Nm。 A8 3.2 FSI前輪驅(qū)動(dòng)版從起動(dòng)加速到100km/h僅需7.7秒，其最大時(shí)速由電腦控制為250km/h（全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)版的最高時(shí)速也被限制于此）。高效的引擎和奧迪的全鋁車身框架結(jié)構(gòu)使得 A8 3.2 FSI有出色的節(jié)油性能，每100公里僅需9.8升的汽油。

　　FSI引擎比一般引擎更具動(dòng)力是因?yàn)樗�采用間接歧管噴射裝置，同時(shí)也非常的省油。為了更好的提高引擎效率，奧迪全新開(kāi)發(fā)了火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)，這再一次證明了奧迪眾所周知的以技術(shù)創(chuàng)品牌的理念。

　　在進(jìn)氣口方面，A8 3.2 FSI采用兩級(jí)可變進(jìn)氣歧管，由電子系統(tǒng)控制所需的空氣流量。同時(shí)，A8 3.2 FSI燃料室的設(shè)計(jì)以及毫秒級(jí)精確計(jì)算注入汽油量的功能大大提高了其壓縮比：普通引擎的壓縮比不會(huì)超過(guò)10:5:1，而A8 3.2 FSI竟達(dá)到了12:5:1――這創(chuàng)下了新高效引擎的記錄。

　　A8 3.2 FSI的V6引擎是以輕結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)理念的，360mm長(zhǎng)、430mm寬的體積使其重量只有169.5kg，這也為其操作性帶來(lái)方便。

　　與奧迪新的V形引擎一樣，A8 3.2 FSI的氣缸以90 o方式排列，氣缸之間的距離為90mm。單個(gè)氣缸的尺寸為84.5mm和92.8mm，引擎的總?cè)萘繛?’123cc。

　　A8 3.2 FSI 完美的排氣系統(tǒng)提供給駕駛者又一驚喜。V6引擎杰出的運(yùn)動(dòng)性能和低噪聲設(shè)計(jì)使得你能真實(shí)感受到引擎的優(yōu)越性能，同時(shí)也滿足了豪華汽車的要求。

　　除了全新的外觀和駕駛感受，6氣缸A8同時(shí)具備更多創(chuàng)新科技。自適應(yīng)燈光技術(shù)、數(shù)字無(wú)線接收調(diào)協(xié)器等都是A8創(chuàng)新科技的產(chǎn)物。此外在2006年所有A8系列的車型將會(huì)配備奧迪停車系統(tǒng)――通過(guò)視頻、聲音信號(hào)控制；另外會(huì)有3款新顏色A8亮相。