Q7經歷了各種惡劣和特殊環(huán)境的考驗：從北極圈內零下35攝氏度的極端低溫環(huán)境到南非灼熱的沙漠；從大眾集團的專業(yè)試驗場到歐洲、亞洲、巴西和中美洲砂塵滾滾的碎石路；從崎嶇的鄉(xiāng)間小道到德國著名的F1紐博格林賽道；從佛羅里達的高速公路到德國交通堵塞的市區(qū)。

　　奧迪測試部門主席Martin Brand說：“Q7在各種人們意料不到的惡劣氣候環(huán)境下進行測試，全面檢驗其性能的可靠性。幸運的是，Q7最終在零下寒冷氣溫和沙漠酷熱天氣條件下，都能夠生存下來�！边@句話對奧迪Q7的性能作了最生動的形容。

　　負責開發(fā)Q7的技術項目經理范.米爾（Franciscus van Meel）則堅定地表示：“從未有哪一款車曾經在路試中經歷過如此多的挑戰(zhàn)�！�

　　�？�.比布爾.沃爾特（Heike Biebl-Walther）領導開展Q7在北美的測試工作。她表示：“不同的市場對汽車的要求各不相同。因此，在汽車早期的設計階段就必須將這些要求考慮在內。”

　　

　　

　　奧迪Q7量產版即將在9月法蘭克福正式全球首度亮相，在2006年春天首批Q7量產車交至用戶手中之前，Q7樣車已完成了數(shù)百萬公里的測試。

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