奧迪預(yù)計(jì)將會(huì)在即將到來的東京汽車展上展出一款全新的運(yùn)動(dòng)緊湊型車，相信這款名為Shooting Brake Concept的車會(huì)很好地詮釋奧迪如今的造車?yán)砟�，在保證車體動(dòng)力性能的同時(shí)，也不削弱其廣泛的功能性。最高功率250 馬力，3.2升六缸引擎和quattro實(shí)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)都使得 Shooting Brake Concept得路況行走表現(xiàn)令人驚異。該車得百公里加速只要6.0秒，極速可達(dá)250 km/h。

　　作為奧迪的典型車型，除了設(shè)計(jì)上的特征，Shooting Brake Concept還會(huì)在車上裝備很多創(chuàng)新技術(shù)。包括適應(yīng)性衰減系統(tǒng)磁力行車，有觸摸屏和人物識(shí)別裝置的新導(dǎo)航系統(tǒng)以及新LED 頭大燈技術(shù)。

　　設(shè)計(jì)

　　奧迪Shooting Brake Concept的設(shè)計(jì)可以說是一個(gè)全新的嘗試，全車長(zhǎng)4.18 米，寬1.84 米，但是僅有1.35 米高，無(wú)數(shù)的創(chuàng)新要素都顯示出其進(jìn)化的特征。

　　即使是車身上的后視鏡也顯示出Shooting Brake Concept的非同一般，放射狀的前柵格配合以水平的鉻金屬板條裝飾。輪轂清晰的弓形線條保證了該車的高性能以及舒適感受，19英寸的雙輻設(shè)計(jì)比奧迪現(xiàn)行的RS 4還要高明

　　內(nèi)飾

　　Shooting Brake Concept的內(nèi)部設(shè)計(jì)很自然地流露出運(yùn)動(dòng)的氣息，包括低位置坐席、高級(jí)中央控制面板等等運(yùn)動(dòng)型裝備。如此誘人的內(nèi)飾來自于設(shè)計(jì)者對(duì)于材料的精挑細(xì)選，嚴(yán)格的加工以及高標(biāo)準(zhǔn)的選用前的檢測(cè)。清晰而夠大的控制面板，車頂以及車門內(nèi)側(cè)都采用了高科技的合金制造。 多功能方向盤的下側(cè)相當(dāng)平滑與奧迪的另兩款名車Le Mans quattro 和RS 4相當(dāng)類似。