傳動系

　　引擎的強大動力將會由一顆6檔tiptronic自動變速箱分配到車身的各個角落，并且會根據(jù)駕車者的習(xí)慣來發(fā)生具體的變化�？刂苿恿Ψ峙涞能浖�已經(jīng)經(jīng)過了優(yōu)化，要比其他的奧迪版本更加強大，換檔速度明顯更快。駕駛者甚至可以稱呼這款變速器為"S"運動版，即使是在引擎高速轉(zhuǎn)動時候的換檔現(xiàn)在也不必?fù)?dān)心了。

　　動力以及控制

　　作為奧迪的新成員，新款奧迪S6 同樣還是選用了全時四輪驅(qū)動方式，這種驅(qū)動方式的優(yōu)點現(xiàn)在已經(jīng)是人盡皆知了，那就是在任何情況下都會保持強勁的牽引力，在25年時間以來，奧迪一直都在這方面的研究上處于領(lǐng)先的低位。將40%的動力分配于前方，后方配以60%的設(shè)定也運用在了奧迪 S6上。如果路面的情況發(fā)生了變化，比如說變得潮濕或者更滑，動力分配就會發(fā)生變化。依據(jù)不同的情況，后輪的動力分配可以高達(dá)85％，而前輪也可以達(dá)到65％。

  

　　當(dāng)電子穩(wěn)定程序(ESP)按鈕被按下之后，只有ASR牽引控制系統(tǒng)被停止了，而ESP仍然處于工作狀態(tài)，在車輛需要被穩(wěn)定的時候發(fā)揮作用。在S6上， 如果你按住ESP鍵超過三秒鐘的時間，那么所有的ESP就會被全部關(guān)閉，僅剩下電子微分鎖EDL和ABS仍然有效。如果這時候你在按下ESP鍵一段時間，所有的功能又會再打開。也就是說，車主可以有選擇性地打開部分駕駛輔助裝置，從而讓駕駛的感受更加愉悅。