近日，德國媒體發(fā)布了一組奧迪新一代A6的假想圖，這也是目前海外媒體發(fā)布的最新、最權(quán)威的新一代奧迪A6假想圖。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，在新車上市一年前左右的效果圖已經(jīng)和將亮相的新車差異不大，所以透過這張假想圖，我們也可以對奧迪新一代A6的外觀設(shè)計(jì)有進(jìn)一步的了解。

　　從前臉造型上看，新一代奧迪A6強(qiáng)化了奧迪不久前推出的A1概念車設(shè)計(jì)理念，棱角更加明顯的大嘴造型替代了現(xiàn)款奧迪A6的圓潤大嘴，同時(shí)前臉內(nèi)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也發(fā)生了顯著的變化。新一代奧迪A6的發(fā)動機(jī)艙蓋位置也比老款車型略高一些，菱形上嵌式的前大燈組設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，大燈組的造型更加細(xì)長，這也更符合奧迪家族車型“科技為先”的設(shè)計(jì)理念。

　　新一代奧迪A6前臉的最大變化就是其整體設(shè)計(jì)中心的下移，略顯凸出的進(jìn)氣格柵成為整車的視覺中心，而前保險(xiǎn)杠則位于整車前臉的中線位置。霧燈部分的格柵尺寸進(jìn)一步加大，也許是假想圖的效果關(guān)系，筆者預(yù)計(jì)新一代奧迪A6前臉的實(shí)際尺寸分布應(yīng)該和現(xiàn)款奧迪A6相差不大。

　　在換臉的同時(shí)，奧迪也對新一代A6的腰線進(jìn)行了重新修飾，不過新一代奧迪A6的車頂弧線并沒有進(jìn)行過多的修改，基本保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)特征。車尾部分也是新一代奧迪A6改動的重點(diǎn)，更大尺寸的LED尾燈組將比現(xiàn)款A(yù)6的設(shè)計(jì)更加出色。

　　于此同時(shí)，“更加環(huán)保、更加運(yùn)動”也將成為新一代奧迪A6設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)之一，本次奧迪A6就將改動的重點(diǎn)放在了如何突出中高級轎車的運(yùn)動特征上。盡管定位于一款行政級轎車，但新一代奧迪A6卻有著更加優(yōu)雅和時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)和博世一同研發(fā)的混合動力系統(tǒng)也將會在新一代奧迪A6上有所體現(xiàn)，據(jù)悉這款混合動力系統(tǒng)可以在電動、燃油和混合動力三者之間自由切換，這也是奧迪混合動力系統(tǒng)的一大優(yōu)勢所在。德國媒體稱，新一代奧迪A6將有望成為奧迪旗下第一款搭載混合動力系統(tǒng)的中高級轎車。

　　預(yù)計(jì)新一代奧迪A6將在2010年9月左右正式亮相，隨后新車將在2011年上半年陸續(xù)進(jìn)入歐美市場，預(yù)計(jì)最早在2011年年底前，國產(chǎn)版的新一代奧迪A6L也將如期進(jìn)入中國市場。盡管新一代奧迪A6的正式上市時(shí)間將晚于奔馳新一代E級車和寶馬新一代5系，但奧迪A6后來者咄咄逼人的氣勢，還是會讓斯特加特和慕尼黑的競爭對手們坐立不安。（本文轉(zhuǎn)自騰訊汽車）