為了提升尾部的外觀，JE DESIGN為奧迪Q7配備了一個全新的后方大包圍組件，在左右端的下部各融合了一個菱形的開口，里面放置的是JE DESIGN的雙路型排氣管，采用了能永遠(yuǎn)保持閃亮的抗腐蝕型不銹鋼來制造。尾部的上半部分的設(shè)計也相當(dāng)?shù)哪軌蛭�，JE DESIGN采用了一個帶有C柱的翼型尾鰭導(dǎo)流板，毫無疑問的能為其帶來相當(dāng)?shù)幕仡^率。同樣會引人矚目的還包括了JE DESIGN針對這套車體加寬套裝新配備的擋泥板，同時提供選配的還包括完全適合與之搭配的車門面板組件。在后輪擋泥板的前部，特別設(shè)計的空氣進(jìn)氣口讓整車充滿了運(yùn)動化的感覺，同時也沒有讓車體冒然的突起。JE DESIGN提供的這一套整體走肌肉型風(fēng)格路線的完整的車體加寬套裝在價格上比分別單獨(dú)購買組件要便宜不少。
如何選擇輪胎/輪轂組合？
JE DESIGN在輪轂/輪胎組合的改造方面，當(dāng)然也毫不含糊。首先，調(diào)校專家們?yōu)閵W迪Q7拿出了一套JE DESIGN出品的“361”型輪轂組，尺寸為10 x 22 ET 20 （前輪）和ET 10（后輪），與之配合的是尺寸為295 / 30 R 22 Y 輪胎。這套輪胎/輪轂組合是分開出售的，特別的適合這套加寬車體套裝；其次，JE DESIGN還提供了一套完整的 AZEV “R-Wheel”輪轂組，尺寸為10 x 22 ET 50，同樣配合尺寸為295 / 30 R 22 Y的輪胎使用。這套這套輪胎/輪轂組合也同樣是分開出售的。針對這些輪胎/輪轂組合都要比原配輪胎多出50毫米的偏移量，JE DESIGN特別建議購買者采用他們的鋁制車軸延伸組件，這個組件能為前輪軸增加額外大約60毫米的長度，同時為后輪軸額外增加約80毫米的長度。
整個JE DESIGN 改裝版 Q7最后的改造是通過采用了一套電子控制下壓懸掛系統(tǒng)來完成的，同時可以定制選擇的還包括了一套空氣懸掛系統(tǒng)，這兩套專業(yè)的懸掛系統(tǒng)最終幫助JE DESIGN 改裝版 Q7 成功的轉(zhuǎn)型為了賽車型的SUV。
