奧迪決定進(jìn)一步在銷量競賽上打擊自己的對(duì)手，他們準(zhǔn)備發(fā)布一款全新的車型就是我們?cè)缇蛨?bào)過的A7。隨著A5，S5的問世，下面的新車應(yīng)該會(huì)是Q5和新A4。之后A7就不遠(yuǎn)了。因?yàn)镃LS的對(duì)手，所以外形就不必多說了。而我們知道CLS都沒有敞篷版，現(xiàn)在有好事的網(wǎng)友弄出A7的敞篷版的假想圖，不過得承認(rèn)假想圖做得很好也很逼真，奧迪官方真該考慮下，這樣就走到奔馳前面了。
圖中所示是一款軟頂?shù)腁7，有很多值得注意的細(xì)節(jié)，如隱藏的門把手，LED層燈，無B柱車艙，除了奧迪，其它的制造商寶馬，捷豹，大眾都發(fā)布了他們針對(duì)CLS而開發(fā)的車型。
A7的定位高于A6，基于與新A8同樣的平臺(tái)。巨大的軸距能給后排乘客以舒適的腿部空間，在舒適性與動(dòng)感方面肯定不輸A8。設(shè)計(jì)中的柔韌性的風(fēng)格同樣出現(xiàn)在新的A5中，新A7與新A4，A6，A8和Q5都共享了很多的模具，這意味著新A7也將會(huì)采取同上述車型類似的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器位置的布局，這些都有助于進(jìn)一步改善重量比和平衡。
期待中的發(fā)動(dòng)機(jī)有多款汽油機(jī)和TDI柴油機(jī)，從入門級(jí)的3.2升V6汽油機(jī)到藍(lán)博基尼上的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，頂級(jí)車型或許還會(huì)有電磁懸掛和Quattro AWD系統(tǒng)為標(biāo)配。
