在上海國際車展上面，奧迪揭開了自己神秘新車的面紗，同時也開辟了一個新的越野車型領域。奧迪 Cross Coupé quattro 是一款外觀充滿運動感的緊湊型高級運動車，內部寬敞舒適，通用性強，可以容納4名成人乘客。車身上還運用了一些創(chuàng)新型的科技，以便能夠更加降低油耗，增加駕駛樂趣，同時又保持奧迪一貫的特征。

　　橫向放置的4氣缸直列TDI引擎配有共軌燃油噴射科技和piezo噴頭。該引擎的功率輸出可以達到最大204制動馬力，扭矩峰值高達400牛米，除開性能強大之外，油耗也非常低。平均算下來的話，2.0升 TDI的百公里油耗僅為5.9升of柴油。附帶的柴油顆粒過濾器能夠非常有效的降低煤煙以及氧化物的排放�？梢哉f，奧迪 Cross Coupé quattro的排放標準是要超越當今要求的。

　　quattro恒時四輪驅動系統(tǒng)是奧迪越野性能的保障，Haldex公司開發(fā)的多片離合器式中間差速器裝置能夠根據(jù)情況分配牽引力，使其更加精確的分配到需要的地方。更具運動型的奧迪 S 則會使用tronic 雙離合器，讓變速更加迅捷。

　　此外還有各種各樣的電氣系統(tǒng)都得以運用來輔助駕駛者。奧迪駕駛選擇系統(tǒng)能夠讓駕駛者事先配置好自己的引擎，變速箱，操縱系統(tǒng)以及適應性減震器，并且支持三種設定記憶。這樣一來，駕駛者就可以針對行走的路段，設定適合的模式。

　　除開標準的動力型和運動型設定，奧迪 Cross Coupé 還有“節(jié)省型”模式，能夠為車主帶來更多的經(jīng)濟利益，在非必要的時候關閉一些耗能大戶，例如空調壓縮機之類 。

　　另外一個科技就是奧迪的多功能控制面板，整個控制只有一個按鍵。這種平臺化的軟件設計不僅方便了駕駛者控制車內各個系統(tǒng)，更重要的是他能針對不同的駕駛者預先設定好各需要的種模式。它還擁有友好的人機交互界面。讓駕駛員操作起來就像使用手機中的功能一樣方便。奧迪改進了寶馬的不足，在主操作鍵周圍設計了4個操作模塊的快捷鍵，讓人們能夠更加迅速的進入到自己需要的功能當中去。該系統(tǒng)首次采用了雙可視科技，能夠為駕駛者以及前排座的乘客分別成像。由于圖像只能在一定角度范圍內可視。所以同意屏幕上駕駛者可以看見的是車輛的參數(shù)，而乘客看見的則可以是電視節(jié)目。