[法蘭克福車展]世界最快4門跑車 奔馳CLS
來自BRABUS的目前世界上最快的四門跑車,在2005年法蘭克福國際汽車展上亮相了!此車來自針對Benz-CLS的改裝,換上730匹馬力的6.3L 12缸雙渦輪增壓引擎,調(diào)教之精確可謂是外科手術(shù)級別的。她的表現(xiàn),讓她自己來說吧:百公里加速,4.0秒,二百公里加速,10.5秒,三百公里加速,29.5秒,最高限速被電子限定為350公里/小時。
肯定會有很多人問,如此動力強(qiáng)勁的引擎,是來自何方,答案就是SL600上的6L引擎,經(jīng)過BRABUS的精心調(diào)教,更換凸輪軸,增加缸體徑,替換BRABUS活塞等一系列手段,將缸體的容積擴(kuò)大到了6.233L,其他的改進(jìn)還有調(diào)整進(jìn)氣流量,使用運(yùn)動化的主軸傳動機(jī)構(gòu)。就這樣,一臺像野獸般的引擎誕生了。
除了BRABUS那洶涌澎湃的動力系統(tǒng)和按客戶要求選配的大號渦輪增壓器,更關(guān)鍵的還有中冷、低回壓四口的不銹鋼排氣尾管,與引擎精密搭配的電子控制系統(tǒng)(此系統(tǒng)在精心的調(diào)教下,與引擎所有部件都達(dá)到了配合默契)。所有這些的直接結(jié)果就是:在法律規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),實現(xiàn)了馬力最大化。
肯定會有很多人問,如此動力強(qiáng)勁的引擎,是來自何方,答案就是SL600上的6L引擎,經(jīng)過BRABUS的精心調(diào)教,更換凸輪軸,增加缸體徑,替換BRABUS活塞等一系列手段,將缸體的容積擴(kuò)大到了6.233L,其他的改進(jìn)還有調(diào)整進(jìn)氣流量,使用運(yùn)動化的主軸傳動機(jī)構(gòu)。就這樣,一臺像野獸般的引擎誕生了。
除了BRABUS那洶涌澎湃的動力系統(tǒng)和按客戶要求選配的大號渦輪增壓器,更關(guān)鍵的還有中冷、低回壓四口的不銹鋼排氣尾管,與引擎精密搭配的電子控制系統(tǒng)(此系統(tǒng)在精心的調(diào)教下,與引擎所有部件都達(dá)到了配合默契)。所有這些的直接結(jié)果就是:在法律規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),實現(xiàn)了馬力最大化。
在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
合作新聞推薦
熱門搜索
論壇推薦