汽油引擎:更加強(qiáng)大的超級(jí)增壓引擎以及新款8汽缸引擎

　　下面我們來看看汽油引擎，梅塞德斯尤其在4缸和8缸引擎上下足了功夫。在E 200 KOMPRESSOR 上使用的4汽缸引擎輸出功率要比以前強(qiáng)勁12.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到135千瓦/184馬力，同時(shí)最大扭矩也增大到250 牛米。

　　從今年的中期開始，E-Class的引擎最高級(jí)版本將會(huì)變?yōu)閬碜杂赟-Class的新研發(fā)的5.5升8汽缸引擎，輸出功率最大達(dá)到285千瓦/388馬力。和以前的V8相比，新款的引擎最大功率提升了26％，而最大扭矩也上升了15％，達(dá)到530 牛米。新款的E 500 為人們帶來愈加強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)車的形象：百公里加速只需5.3 秒，要比原來的E 500快0.7秒。

　　來自梅塞德斯的E 63 AMG使用自然吸氣的V8 引擎，最大功率378千瓦/514馬力，扭矩峰值 630 牛米，始終都是E-Class之中最為強(qiáng)勁的王者。

　　直接控制:帶來更多的駕駛樂趣以及動(dòng)感

　　新一代的梅塞德斯依舊是那么具有動(dòng)感，操縱起來相當(dāng)?shù)撵`活便捷。當(dāng)然這些都少不了直接控制的功勞：梅塞德斯工程師們運(yùn)用這樣的技術(shù)來保持長時(shí)間駕駛的安全以及舒適，約莫提升了E Class的響應(yīng)度達(dá)到10％左右。

之前的諜報(bào)報(bào)道：奔馳小改款E-Class搶先曝光！