梅塞德斯奔馳與邁凱輪的合作將于明年結(jié)束，他們將按照自己獨立的方式生產(chǎn)屬于自己的新款車型。我們在早些時候已經(jīng)報道過關(guān)于邁凱輪新車型的一些內(nèi)幕消息，現(xiàn)在我們再一起分享一下這款新車。

　　新款梅賽德斯SLC Gullwing瞄準的主要競爭對手是保時捷911 Turbo，梅賽德斯的目標價位將大約在150,000歐元左右，將生產(chǎn)雙門轎跑車和敞篷車兩種車型，它們均比即將離任的SLR略小。

　　梅賽德斯將推出一種全新的先進的鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，這項技術(shù)將致力于將重量為1650kg的車身自重合理分布，后部占48%,而前部占52%，并且車身自重比SLR輕45kg。梅賽德斯同時也宣布開始研究一款新的復(fù)合制動系統(tǒng)，這款制動系統(tǒng)不只輕便，而且較傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)相比表現(xiàn)更令人滿意。

　　外部設(shè)計上主要基于今年早些時候改版后廣受好評的SL級的基礎(chǔ)上進行。這無疑會讓我們提前知道新車型將采用的一些設(shè)計元素，包括鉸合到車頂?shù)您t翼車門，雙氙氣大燈，LED尾燈，機動后擾流板 一對動力感十足的前后唇。

　　動力方面將搭載AMG's 的6.3L V8發(fā)動機引擎，它將產(chǎn)生550bhp馬力和445lb ft 的扭矩，使得Gullwing的百公里加速僅用3.8秒，最高時速達185mph，百公里燃油經(jīng)濟性為14L/100km。

　　新款的雙門轎跑車很可能在2010年日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，而敞篷版將會推遲一年抵達展廳，從現(xiàn)在開始到2013年，每款車型只生產(chǎn)6000部。

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