我們熱心的WCF（World Car Fans網(wǎng)站）讀者“尼克勞斯”為我們帶來了最新也是最好的新款2010版梅賽德斯·奔馳 E Class Coupe 的相關(guān)諜照。并且這一次，這款車上幾乎沒有了任何偽裝。

　　車身具備有后部擾流器以及引擎蓋上面的一塊黑布下面蒙著的AMG 標(biāo)志都向我們暗示著這可能是一款E63 AMG Coupe。但是梅賽德斯·奔馳所有的AMG版本都會(huì)裝備一款方形排列的4根排氣管，而照片之中的車子顯然只有并行排列的雙排氣管，估計(jì)應(yīng)該是模仿最近泄漏出來的官方照片之中的普通E Class轎車的設(shè)計(jì)。在車子的前端采用了一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的柵格設(shè)計(jì)，橫向雙杠結(jié)構(gòu)，又使得這款車看起來和E-Class的其他轎車以及旅行車不一樣。

　　這款車子配置的發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能是和其余的E class車型相通的。包括3.5升的V型6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款5.4升V型8氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及升級(jí)過的6.2升AMG V型8氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)。鑒于柴油版本的發(fā)動(dòng)機(jī)近年來都沒有什么作為，所以可能僅會(huì)出現(xiàn)在敞篷版上面。梅賽德斯·奔馳的新一代柴油清潔型引擎估計(jì)會(huì)包括有200，220，250以及300 CDI。當(dāng)然，最高級(jí)的應(yīng)該還是350 BlueTec。按照奔馳的慣例，Coupe轎跑車的動(dòng)力選擇將比E級(jí)這類主流行政級(jí)豪華轎車更少一些。每款發(fā)動(dòng)機(jī)都將與奔馳的七前速自動(dòng)變速箱搭配，并且全部使用缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。此外，在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的形勢下，混合動(dòng)力系統(tǒng)將成為必須的選擇項(xiàng)。所以我們可以預(yù)計(jì)到，全新研發(fā)的奔馳混合動(dòng)力會(huì)在普通版本面世之后兩年之內(nèi)出現(xiàn)。

　　盡管我們沒有能夠看見車內(nèi)的裝備，但是奔馳作為豪華車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，其E-class Coupe當(dāng)然不會(huì)缺少引領(lǐng)同級(jí)的高科技配置。根據(jù)之前的消息，該車會(huì)配置帶有硬盤存儲(chǔ)的導(dǎo)航系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈、紅外線夜視系統(tǒng)、主動(dòng)控制型空氣懸架系統(tǒng)、敞篷版還會(huì)有電加熱車篷等新設(shè)備。特別是首次亮相的電加熱車篷將提高敞篷車的實(shí)用性，能夠使得北歐等寒冷地帶的用戶對(duì)敞篷車不再望而卻步。

　　E-Class Coupe的目標(biāo)競爭對(duì)手直指即將面世的奧迪A5和捷豹XF Coupe。預(yù)計(jì)首次面世的時(shí)間會(huì)在明年，也就是2009年的日內(nèi)瓦國際車展上。屆時(shí)一起現(xiàn)身的還會(huì)有轎車版本，至于敞篷車版本和AMG版本則會(huì)在遲些時(shí)候的法蘭克福車展上面出現(xiàn)。