梅賽德斯·奔馳S 63 AMG和S 65 AMG可以說是奔馳S-Class系列之中最為強勁的兩款車。在經(jīng)過此次的改版之后，車輛的性能更高，同時性價比也是突破以往。車輛的豐富裝備也會為駕駛者帶來更具有動力感的駕駛感受以及各種主動和被動型的安全裝置。

　　現(xiàn)在我們又有了關(guān)于2010款梅賽德斯·奔馳的S63 AMG以及S65 AMG改款版本的消息。車子的售價是稅前115,700歐元起，其中奔馳S63 AMG短軸距版本將會裝備一款最大輸出功率為525馬力的排量為6.3升的V型8汽缸發(fā)動機，扭矩峰值可以達到630牛頓·米。至于長軸距版本則可以選購，不過就要多加6,000歐元。

　　其實售價為185,900歐元的奔馳S65 AMG實際上還是很便宜的，同時最大輸出功率為612馬力的排量為6.0升雙渦輪增壓V型12汽缸發(fā)動機的表現(xiàn)也足以讓人心動，扭矩峰值可以達到 1000牛頓·米，幾乎能夠媲美軍用坦克。車子從靜止加速到百公里每小時只需要4.4秒，相比S63快0.2秒。兩款車子的極速在電子限定的情況下都可以達到250公里每小時。在S63上面裝備的是AMGSPEEDSHIFT 7G-Tronic變速箱，而S65則使用的是5檔的自動變速箱。同時，梅賽德斯也降低了車子的廢氣排放，兩款車的油耗以及二氧化碳排放量都減少了將近3個百分點。

　　從兩款車的外觀看來，我們會覺得可能現(xiàn)在已經(jīng)擁有了現(xiàn)行版本S-Class AMG 的8000名客戶會產(chǎn)生一種嫉妒的心態(tài)。車子使用的是新款的箭型前柵格，同時在S65發(fā)動機蓋上面有兩個鉻制外觀的隙縫--意味著車子的輸出功率不小，需要更大的散熱空間。同時尾部的 AMG規(guī)格的LED日用車燈就在通氣口上面，前裙邊的左右兩側(cè)。

　　從車身的后部看，新款的后裙邊部分鑲嵌著一個和車身同一顏色的擾流器，而不是一貫的黑色版本。LED尾燈排列成兩個字母C的樣子，經(jīng)過設(shè)計的方形尾氣管也采用了鉻制設(shè)計，"6.3 AMG"以及"V12 雙渦輪增壓"的字母標(biāo)志很是顯眼。