下一代梅賽德斯·奔馳的SL Gullwing（同時也是SLR的代替車種）已經(jīng)多次被人們在德國紐博格林的測試車道上面發(fā)現(xiàn)了。但是很多人都還不清楚，這款車其實是奔馳門下的高級車研發(fā)部門AMG的作品。所以這款新車在明年的上半年出現(xiàn)在經(jīng)銷商的櫥窗之中時，其正確名稱應該是SLS AMG。

　　盡管這款車距離在今年年末最后正式現(xiàn)身之前還有不短的時間，但是梅賽德斯·奔馳已經(jīng)提前泄露了一大堆關(guān)于這款車的資料了。其中包括很多測試車的照片以及技術(shù)方面的一些參數(shù)。作為上個世紀50年代的傳奇車型SL Gullwing的后繼者，這款SLS AMG將會采用翼式車門以及新款的鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)，使得車子的前后重量分配比達到接近完美的48：52。

　　SLS采用的發(fā)動機將會是經(jīng)過修正的 AMG的正紅產(chǎn)品6.2升V型8汽缸發(fā)動機，適配的是全新的7檔雙離合器變速箱。車子的最大輸出功率為571馬力（折合為420千瓦，而扭矩峰值則可以達到479磅·英尺（折合為650牛頓·米）。引擎方面的修正包括采用了新款的金屬鎂進氣口和兩個電動控制的排氣閥門，高氣流量的尾氣管以及干式油底殼潤滑系統(tǒng)。

　　車子的發(fā)動機會被安置在車輛的前部偏于前軸的后方，以便形成最好的重力分配。SLS的凈重會在1,620千克左右，如果加上V型8汽缸發(fā)動機則可以在3.8秒之內(nèi)從靜止加速到百公里每小時，極速可以超過315公里每小時。

　　至于車子的新款雙離合器變速箱也是由AMG開發(fā)的，換擋迅速，決不拖泥帶水。駕駛者可以從四個駕駛模式之中進行選擇，按照自己的喜好，從舒適愜意到運動迅猛都可以隨心所欲。車子的懸掛設計也十分的先進，剎車系統(tǒng)則是采用了碳元素陶瓷剎車碟，用以對于19英寸的合金輪轂進行制動。車身的三圍現(xiàn)在也已經(jīng)知曉，長寬高分別為4.65米，1.95米和1.25米。軸距為2.7米，之前曾經(jīng)有過這款車的渲染圖，當時我們可以看到車子的引擎蓋上面有一個通氣口，車頭燈的設計也是全新的，從來沒有在之前的梅賽德斯·奔馳版本上出現(xiàn)過。

　　最近出現(xiàn)的內(nèi)飾照片顯示了梅賽德斯·奔馳在這款車上面采用的方向盤以及嵌有銀色鑲邊的別致的儀表盤，這些都很類似于現(xiàn)行版本的SLR超級跑車。值得注意的就是車身采用了舊式的空調(diào)通氣孔，看上去和梅賽德斯·奔馳在上個世紀70年代采用的風格很類似。COMAND系統(tǒng)的按鈕安置在中央控制臺的中間部分，這也是梅賽德斯·奔馳的一貫作風。

　　SLS 的售價約莫在30萬美元左右，這款車會限量出售3千到5千臺一年，基本上其珍稀程度可以和蘭博基尼Gallardo或者法拉利 F430相媲美。