奔馳公司擁有 40% 的麥克拉倫汽車的所有權(quán),包括塑料制品,電子設(shè)備和道路汽車工程商業(yè),類似于麥克拉倫 F1 車隊一樣。 現(xiàn)在的 F1 賽車已經(jīng)使用了戴姆勒克萊斯勒的發(fā)動機,并且這些公司一直在保持著緊密的合作關(guān)系。 麥克拉倫將在它新的合同下給梅塞德斯生產(chǎn) SLR,地點位于英格蘭的薩里附近,占地 130 英畝,總耗資200萬英鎊,預(yù)計每年生產(chǎn)50臺車子。麥克拉倫和 F1 很可能在這輛小汽車的廣告和銷售過程大肆宣傳,梅塞德斯卻不想強調(diào)該車的原型,因為在 2000 勒芒大賽中,車子由于沖出賽道而退出了比賽。這次,SLR 徹底的改善了車子的高速穩(wěn)定性和減少了車身上飄的情況。
該車的價格大概在25萬英鎊左右,對于熱衷于新鮮事物的有錢人來說,這個價格讓他們在法拉力和蘭博基尼中又多了一個選擇。
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