動(dòng)力輸出的增大帶來(lái)的不僅僅是紙面上數(shù)字的增加，還有車輛非常明顯的機(jī)動(dòng)性的提升以及更多的駕駛樂(lè)趣。CK35的最高速度可以達(dá)到270 公里每小時(shí)，百公里加速只要6秒，比標(biāo)準(zhǔn)車所需時(shí)間減少了2成。同時(shí)，四排氣管帶來(lái)的引擎聲相信會(huì)讓每一個(gè)賽車愛(ài)好者熱血沸騰。
Carlsson空氣動(dòng)力套裝: 美觀
車子看上去并不浮夸，Carlsson 的空氣動(dòng)力套裝能夠有效的降低高速行駛時(shí)候的浮空力，并且讓車身顯得更加的優(yōu)雅以及強(qiáng)勁。整個(gè)空氣動(dòng)力套裝包括一個(gè)前包圍，外觀類似擾流器的后裙邊，車身側(cè)面防擦條以及能夠讓車身在高速時(shí)候更加穩(wěn)定的后導(dǎo)流板。所有的部件都是采用的高等級(jí)PUR制造，同時(shí)為了能夠較好的和車身配合，部件的表面質(zhì)量也是相當(dāng)高的。此外套裝還包括電動(dòng)拋光的柵格插件以及能夠提升照明度的雙車頭燈，霧燈組件，讓車子更加安全。如果你不想要這么多，也可以分別安裝這些部分。
懸掛更加優(yōu)化抓地力以及更具動(dòng)力性外觀
和所有其他的懸掛組件一樣，車輛使用的運(yùn)動(dòng)型彈簧能夠降低車身的高度，同樣也是來(lái)自于賽車的制造工藝。懸掛具有這樣的性能，已經(jīng)由裝備著如此組件的賽車在紐伯格林賽道上面行駛數(shù)千公里加以驗(yàn)證。對(duì)于Carlsson的顧客來(lái)說(shuō)，懸掛提供的不單單是更加優(yōu)異的駕駛感，還有更加具有運(yùn)動(dòng)性的外觀。
輪轂是最容易給人留下深刻印象以及最具個(gè)性化的一個(gè)組件。如果你認(rèn)為這樣的東西應(yīng)該同時(shí)具備高科技以及運(yùn)動(dòng)型的優(yōu)雅，那么相信Carlsson 1/11 Brilliant版本的輪轂會(huì)是一個(gè)比較明智的選擇。前輪規(guī)格為8.5x19"，配合225/35 ZR19 Dunlop SP Sport Maxx輪胎；后輪則是10x19"配合255/30輪胎。單片的11輪輻輪轂表面經(jīng)過(guò)了梅塞德斯 奔馳特殊的處理，銀光閃閃的輪緣帶來(lái)無(wú)與倫比的視覺(jué)感受，和車身形成一個(gè)強(qiáng)烈的對(duì)比。
純凈而豪華的內(nèi)飾
Carlsson用了有史以來(lái)最好的材料來(lái)讓CK35套裝將C Class變成一輛小型的S Class。非常具有吸引力的組件讓乘坐在車輛上成為一種享受。附和人體工程學(xué)的Carlsson 運(yùn)動(dòng)型方向盤可以選擇真皮/仿軟麂皮革包裹或者是木質(zhì)制造，能夠讓駕駛者時(shí)刻牢牢掌握車輛的動(dòng)向。
