據(jù)悉內(nèi)部代號為W212的新一代奔馳E級將會(huì)在2009年的法蘭克福車展上亮相。奔馳將會(huì)放棄傳統(tǒng)的SBC制動(dòng)系統(tǒng)，不過依然會(huì)配備針對潮濕氣候時(shí)的對制動(dòng)碟的干燥系統(tǒng)，車輪自適應(yīng)角度控制系統(tǒng)�？蛇x裝的陶瓷碟剎器只能在頂級的AMG車型上能見到。
下代的奔馳E級會(huì)借鑒S級上的輪拱，提高門把手下側(cè)的特征線條，更多的緩沖區(qū)域，和更大的內(nèi)部空間。此外還會(huì)有更間隙更寬大的前部格柵，更具幾何學(xué)造型的前鼻進(jìn)氣口，V型造型的側(cè)面，新一代的W212將更運(yùn)動(dòng)。實(shí)際上今日的雷克薩斯身上有著諸多奔馳早期時(shí)候的元素，如矩形頭燈，C柱，尾燈。也因此上有雷克薩斯LS是抄襲了奔馳才聞名的說法，不過斯圖加特依然有能力超越自己。
駕駛輔助是W212的一個(gè)主題，除了偏線警告系統(tǒng)外還有瞳孔監(jiān)視器，交通標(biāo)志識別，路況監(jiān)測器及應(yīng)對橫風(fēng)的穩(wěn)定系統(tǒng)及對輪胎的一系列保護(hù)裝置。另據(jù)稱頂級的V8 E63 AMG會(huì)有超過500匹的馬力。
