奔馳將在法蘭克福車展上展出一系列基于“智能結(jié)合駕駛技術(shù)”的新綠色車型。其中有一款車型就是這里的F700概念車。
關(guān)于這款車，網(wǎng)站之前也有報道，梅賽德斯F700將于法蘭克福首發(fā)，不過當時沒有照片和資料透露。
的確，這里的圖片也不能讓我們一睹該概念車的風采，但是回想在底特律車展上展出的Ocean Drive概念車，我們多少可以想象得出F700概念車的樣子。作為一款能達到小型汽車耗油率的豪華轎車，F(xiàn)700概念車采用了奔馳的新Diesotto技術(shù)，與七款混合動力車型和許多“CO2 champion”車型預(yù)示了奔馳公司未來的路標。
F700概念車既擁有奔馳的混合動力驅(qū)動技術(shù)，還擁有新的Diesotto技術(shù)，將汽油發(fā)動機的性能與柴油發(fā)動機的高扭矩和燃料節(jié)約性結(jié)合到了一起，同時還維持著“極其無污染的”排放標準。1.8升的渦輪增壓4缸Diesotto發(fā)動機能輸出235馬力的動力，卻只消耗每100公里5.3升的汽油(即44 mpg)，每公里只排放127克二氧化碳。這款概念車是至今為止燃料消耗最高效的大型豪華轎車。
與F700概念車一起參展的還將包括奔馳的新系列BLUETEC和混合動力車型，這些車型采用的技術(shù)擁有世界上最無污染柴油機的稱號。奔馳將在第62屆法蘭克福車展上宣布，將在歐洲市場最先推出E300 BLUETEC，該車是該系列車型中最無污染、最經(jīng)濟的柴油型汽車。隨后，于2008年，奔馳將首次公開展出其R、ML和GL 320 BLUETEC車型，它們將成為全世界市場上最早的三款不僅符合嚴格的美國BIN5排放標準同時還符合歐6排放標準的SUV車型。S300 BLUETEC HYBRID成為全世界市場S級車型中最高效的汽車，而在2009年，ML 450 HYBRID也將作為全世界市場上最經(jīng)濟的two-mode汽油型SUV上市。
奔馳F700概念車的更多圖片與信息不久后將會一起發(fā)布，讓我們拭目以待。
